Górnictwo: Łączny koszt zamawianych maszyn to 66,83 mln zł

fot: Katarzyna Zaremba-Majcher

W ramach projektu, w kopalni Pniówek powstanie pierwsza w świecie specjalna instalacja służąca redukcji emisji metanu do atmosfery z opuszczonych rejonów pracującej kopalni

fot: Katarzyna Zaremba-Majcher

Firma Patentus z Pszczyny dostarczy Jastrzębskiej Spółce Węglowej trzy nowe przenośniki taśmowe. Urządzenia trafią do kopalni Pniówek. Wartość kontraktu to 66,8 mln zł.

O podpisaniu umowy poinformowała w środę, 16 sierpnia, spółka Patentus, która jest producentem maszyn górniczych i kół zębatych. Umowa, która dotyczy dostarczenia trzech nowych przenośników taśmowych, została podpisana z JSW 28 lipca br.

Jak wynika z komunikatu Patentusa, chodzi o dwa przenośniki taśmowe typu PPT - 1400 o szerokości taśmy 1400 mm i długości 500 m wraz z przynależnym do urządzeń wyposażeniem i niezbędnym wyposażeniem oraz jeden przenośnik taśmowy typu PPT - 1400 o szerokości taśmy 1400 mm i długości 1000 m wraz z przynależnym do urządzenia wyposażeniem i niezbędnym wyposażeniem.

Łączny koszt zamawianych maszyn to 66,83 mln zł. Jeśli chodzi o termin realizacji zamówienia, to w przypadku dwóch krótszych przenośników jest to 20 tygodni od momentu zawarcia umówy, natomiast w przypadku dłuższego przenośnika są to 22 tygodnie. Jeśli chodzi o niezbędne wyposażenie do przenośników - 20 tygodni od daty zawarcia umowy.

Do JSW należą cztery kopalnie – trzyruchowa kopalnia Borynia-Zofiówka-Bzie, kopalnia Budryk, dwuruchowa kopalnia Knurów-Sczygłowice oraz kopalnia Pniówek. Spółka, która jest największym producentem węgla koksowego, zatrudnia około 21 tys. pracowników.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

KGHM redukuje zasolenie wód odprowadzanych do Odry

Koncern KGHM Polska Miedź ograniczył ilość soli odprowadzanej w wodach kopalnianych do Odry i kontynuuje prace w tym zakresie. Prace nad budową instalacji odsalających są utrudnione przez zmiany poziomu mineralizacji wód - poinformował PAP rzecznik prasowy spółki Artur Newecki.

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.

Ta kopalnia zwiększy dostawy węgla dla ORLENU

LW Bogdanka podpisała aneks do umowy na sprzedaż węgla ze spółką ORLEN Termika. Kontrakt ten obowiązuje od 2018 roku i dotyczy dostaw paliwa głównie do Elektrociepłowni Siekierki w Warszawie