Kopalnia wybudowała nowy most. Chodzi o szkody górnicze

1666879358 most kopalnia

fot: Powiat Pszczyński

Inwestycja została sfinansowana przez kopalnię Pniówek w ramach likwidacji szkód górniczych

fot: Powiat Pszczyński

Należąca do Jastrzębskiej Spółki Węglowej kopalnia Pniówek wybudowała w miejscu starego, nowy obiekt mostowy w Krzyżowicach. To efekt ugody z Powiatem Pszczyńskim dotyczącej naprawy szkód gorniczych.

Jak poinformowali przedstawiciele Powiatu Pszczyńskiego zmieniona została też geometria skrzyżowania ulic Śląskiej i Zwycięstwa na skrzyżowanie typu rondo, a niweleta układu drogowego została dostosowana do przebudowanych obwałowań rzeki Pszczynki. Zakres robót obejmował również m.in. budowę chodników i ścieżek rowerowych, przebudowę systemu odwodnienia, wodociągu i zatok autobusowych, wykonanie zabezpieczenia i uszczelnienia wałów, wprowadzenie oświetlenia ulicznego oraz wykonanie przejść dla pieszych z oznakowaniem aktywnym.

Roboty przeprowadziło Przedsiębiorstwo Budowlano-Melioracyjne „TOLOS” z Żor. Inwestycja została w całości sfinansowana przez KWK Pniówek w Pawłowicach.

– To kolejna duża inwestycja wykonana przez Jastrzębską Spółkę Węglową na drogach powiatowych związana z likwidacją szkód spowodowanych eksploatacją górniczą. Dziękuję JSW S.A. KWK Pniówek oraz firmie „TOLOS” za bardzo dobrą współpracę podczas realizacji inwestycji – powiedział Grzegorz Nogły, członek zarządu Powiatu Pszczyńskiego.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Ile wyniesie wzrost PKB w 2026 roku? Prognoza PKO BP

Wzrost PKB w 2026 r. wyniesie 3,5 proc., a w 2027 r. spowolni do 2,8 proc. ze względu na spadek inwestycji po zakończeniu Krajowego Planu Obudowy - prognozują ekonomiści banku PKO BP.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

KGHM redukuje zasolenie wód odprowadzanych do Odry

Koncern KGHM Polska Miedź ograniczył ilość soli odprowadzanej w wodach kopalnianych do Odry i kontynuuje prace w tym zakresie. Prace nad budową instalacji odsalających są utrudnione przez zmiany poziomu mineralizacji wód - poinformował PAP rzecznik prasowy spółki Artur Newecki.

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.