Ostatnią sesję trzydniowej konferencji nt. „Bezpieczeństwa pracy urządzeń transportowych w górnictwie” w Ustroniu zdominowały dziś zagadnienia diagnostyki i napraw tej grupy urządzeń.
Wśród przedpołudniowych wystąpień swoje ponad 30-letnie doświadczenia w diagnozowaniu lin stalowych i możliwości, jakie stwarza w nim współczesna elektronika omówił między innymi dr Roman Martyna z lędzińskiego Centrum Badań i Dozoru Górnictwa Podziemnego. Centrum rozporządza innowacyjnym systemem diagnostycznym, zapewniającym bezpieczne badania magnetyczne lin w całym zakresie typów i wymiarów, w tym wszystkich lin stosowanych w urządzeniach górniczych, pozwalający identyfikować ich uszkodzenia. System - jak zapewniał - zyskał uznanie najpoważniejszych rzeczoznawców z wielu krajów świata.
Po, wieńczącej poranną sesję, dyskusji uczestnicy konferencji uporządkują wnioski z trzydniowych obrad. Zostaną one przekazane wielu adresatom, w tym głównie do, związanego z górnictwem, środowiska naukowego.
- W sformułowanych podczas kończącej się konferencji wnioskach chodzi nie tylko o pożądane zmiany w regulacjach prawnych, ale także o to, żeby wpływać na zmiany organizacyjne i systemowe, związane z całokształtem podejścia do procesu bezpiecznej eksploatacji urządzeń transportowych, poczynając od jego najważniejszego ogniwa, jakim jest człowiek. W konferencyjnych dyskusjach wielokrotnie wracały m. in. kwestie jego przygotowania, predyspozycji, sposobu kształcenia i doskonalenia zachowań - powiedział nettg.pl Zygmunt Folta, prezes zarządu CBiDGP.
- Cieszy mnie bardzo pochlebna ocena prezesa Wyższego Urzędu Górniczego, Piotra Litwy, który podkreślił, że zorganizowana przez nas konferencja jest w tym roku najważniejszą w obszarze zagadnień, dotyczących bezpieczeństwa pracy urządzeń transportowych w górnictwie - dodał prezes Zygmunt Folta.
