Komunikacja: Wymiany nawierzchni trasy S86 między Katowicami i Sosnowcem potrwa do połowy listopada. Będą potężne korki

fot: Krystian Krawczyk

Największe utrudnienia spowodowane remontami nawierzchni jezdni spodziewane są na trasy S86 między Sosnowcem i Katowicami

fot: Krystian Krawczyk

- Remonty kilku odcinków dróg krajowych w woj. śląskim rozpoczyna GDDKiA. Prócz remontu trasy S86 między Sosnowcem i Katowicami, wraz z którym spodziewane są największe utrudnienia, są to prace na drogach nr 78, S52, autostradzie A4, a także S1 na południu regionu.

W czwartek katowicki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad poinformował o szczegółowym planie wymiany nawierzchni blisko 6 km trasy S86 między Katowicami i Sosnowcem; prace przewidywane są do połowy listopada br.

Już w poniedziałek, 19 września, ruszył natomiast remont niespełna kilometrowego odcinka drogi krajowej nr 78, łączącej region z woj. świętokrzyskim, w miejscowości Kroczyce. Prace zaczęły się od sfrezowania nawierzchni na prawej stronie drogi w kierunku Szczekocin - przy zapewnieniu ruchu wahadłowego. Na piątek 23 września zaplanowano przeniesienie robót na pas w kierunku Zawiercia. Zakończenie tego remontu zakładane jest na koniec września br.

W nocy z 19 na 20 września wprowadzono zmianę organizacji ruchu i rozpoczęto frezowanie na trasie S52 między Bielskiem-Białą i Cieszynem. Prace objęły odcinki o długości ok. 4 km każdy: Międzyświeć - Pogórze i Pogórze - Grodziec. Utrudnienia polegają na zwężeniu dwupasowych jezdni do jednego pasa. Remont tych części S52 powinien zakończyć się do 5 października br.

We wtorek, 20 września, rozpoczął się remont ok. 1,5 km odcinka nawierzchni jezdni autostrady A4 w kierunku Katowic, pomiędzy Kleszczowem, a Gliwicami-Ostropą. Utrudnienia polegają na wyłączeniu z ruchu prawego pasa ruchu oraz wprowadzeniu ograniczenia prędkości do 80 km/h. Zakończenie prac założono tu na sobotę 24 września.

Od piątku, 23 września, ma być zmieniana organizacja ruchu, a od poniedziałku, 26 września, ruszać ma frezowanie na liczącym blisko 6 km odcinku S86 między Sosnowcem i Katowicami. Kierowcy w czasie planowanych do połowy listopada prac związanych z wymianą nawierzchni będą tam mieli po dwa pasy w każdą stronę, z ograniczeniem prędkości do 60 km/h. Najpierw będą remontowane pasy wewnętrzne, potem zewnętrzne.

Również na 26 września zaplanowano rozpoczęcie remontu nawierzchni drogi S1 pomiędzy Kamesznicą a Lalikami o długości 5,6 km. Ponieważ trasa na odcinku przeznaczonym do remontu jest drogą jednojezdniową o zmiennym przekroju (w układzie 1+1 i 2+1), stąd w zależności od warunków lokalnych roboty zaplanowano z wykorzystaniem ruchu wahadłowego lub ze zwężeniami. Zakończenie remontu tego odcinka S1 również powinno nastąpić do 15 listopada br.

Ponadto według GDDKiA trwa uzgadnianie projektu organizacji ruchu dla remontu nawierzchni jezdni zbierająco-rozprowadzającej autostrady A4 w rejonie węzła Mikołowska w Katowicach w kierunku Krakowa. Dyrekcja zakłada, że remont tego odcinka o długości ok. 1 km zostanie wykonany w październiku br.

Katowicki oddział GDDKiA przygotowuje również do popisania umowę na remont drogi ekspresowej S52 w Skoczowie. Tam założono prace na odcinku 400 m.

Oddział poinformował również o podpisaniu umów na remonty nawierzchni jezdni dróg ekspresowych S1, S52 i S86 oraz jezdni zbiorczej autostrady A4. Remonty te obejmują nawierzchnię tras o łącznej długości ponad 36 km. Wartość robót to łącznie ok. 75 mln zł.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Korski: Historia gumowego buta i sen o polskim węglu

Ponad pół wieku temu, u progu mojej zawodowej kariery zdarzył mi się mały dramat – pękła podeszwa mojego gumowego buta. Czytelnik roześmieje się, ale wtedy pobranie nowych butów było poważnym problemem.

Zaleze

Spacer po dzielnicy Załęże. Działała tu kopalnia Kleofas i huta Baildon

Gdyby nie huta Baildon i kopalnia Kleofas, katowickie Załęże w żaden sposób nie mogłoby się pochwalić przemysłowym charakterem. Polecamy spacer po tej dzielnicy. Tutaj naprawdę jest co zobaczyć.

Górnicza spółka inwestuje w obronność

Bumech reorganizuje działalność związaną z sektorem obronnym i przenosi ją do spółki giełdowej. Capital Partners ma stać się docelowym centrum aktywności obronnych Grupy Bumech. To właśnie tam będą rozwijane projekty związane z produkcją i obrotem sprzętem oraz technologiami o przeznaczeniu wojskowym, w ramach wyodrębnionej struktury biznesowej.

Nadzorowi górniczemu przybywa zadań

Budownictwo tunelowe, kwestie metanowe i cyberbezpieczeństwo – te trzy tematy zdominowały tegoroczną, XXVI konferencję „Problemy bezpieczeństwa i ochrony zdrowia w polskim górnictwie”. Debatowano ponadto o nowym podejściu do zagadnień bezpieczeństwa i higieny pracy oraz o procesie wdrażania unijnego rozporządzenia metanowego.