Komornicki trenerem Górnika Zabrze

Komornicki ARC

fot: ARC

- Decyzja była stosunkowo trudna dla mnie - mówi Ryszard Komornicki

fot: ARC

Ryszard Komornicki został oficjalnie trenerem Górnika Zabrze. 50-letni szkoleniowiec złożył dzisiaj swój podpis pod rocznym kontraktem, w którym znalazła się opcja przedłużenia umowy na kolejne 2 lata, o ile oczywiście w pierwszym sezonie zostanie zrealizowany cel - awans do ekstraklasy.

- Pierwsze rozmowy z panem Komornickim prowadziliśmy już w lutym na wypadek objęcia przez trenera Kasperczaka schedy po Leo Beenhakkerze. Przez cały czas rozmawialiśmy tylko z dwoma osobami: Ryszardem Komornickim i Marcinem Broszem. Teraz jestem bardzo zadowolony, że udało nam się dojść do porozumienia, bo rozmowy były długie, żmudne, ale bardzo owocne - powiedział prezes Górnika, Jędrzej Jędrych.

- Decyzja była stosunkowo trudna dla mnie. Było dużo rozmów i przemyśleń z mojej strony. Wrócić do Zabrza po raz drugi nie było łatwo, tym bardziej po spadku Górnika do I ligi. Zdecydowałem się, bo jest to dla mnie sprawa honoru. Nie chcę jednak używać dużych słów, przychodzę tutaj przede wszystkim do pracy. Jestem przekonany, że dogadam się z drużyną i cel, jaki przed nami postawiono, jest do osiągnięcia - stwierdził Ryszard Komornicki.

Komornicki pochodzi z Dolnego Śląska i jest wychowankiem Kryształu Stronie Śląskie. Jednak praktycznie całą piłkarską karierę spędził na Górnym Śląsku. W Górniku występował ponad 6 sezonów, zdobywając cztery mistrzostwa Polski i Superpuchar Polski, rozgrywając 182 mecze i strzelając 35 bramek. Później wyemigrował do Szwajcarii, gdzie przez kolejnych pięć lat kontynuował karierę w FC Aarau. Po zakończeniu kariery piłkarskiej pracował jako trener w Szwajcarii. W styczniu 2006 roku objął funkcję trenera Górnika Zabrze, ale pozostał na stanowisku jedynie przez trzy miesiące. Ostatnio znów pracował z FC Aarau, które zajęło 5. pozycję w lidze.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Polska idzie po suwerenność amunicyjną. PGZ podsumowuje pierwszy rok budowy trzech fabryk 155 mm

Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ) zamknęła pierwszy rok realizacji strategicznego programu budowy trzech fabryk amunicji artyleryjskiej 155 mm. Przedstawiono postępy inwestycji w czterech spółkach domeny amunicyjnej oraz harmonogram osiągnięcia pełnej suwerenności produkcyjnej do końca 2028 roku.

Kolejny etap strategicznej modernizacji huty

Oddział ArcelorMittal Poland w Krakowie wchodzi w kolejny etap strategicznej modernizacji. Po wyłączeniu części instalacji produkcyjnych spółka pracuje nad tym, by zwiększyć efektywność logistyki i transportu. Jednym z kluczowych elementów tych zmian jest przebudowa infrastruktury kolejowej, która odgrywa fundamentalną rolę w logistyce wsadu dla walcowni gorącej i walcowni zimnej. 

1616666255 1615887806 stacje energi

Europejczycy chętniej kupują auta na prąd

W Europie sprzedaż samochodów elektrycznych rośnie i jest już większa niż benzynowych. W Polsce elektryki sprzedają się w tym roku słabiej z powodu braku dopłat - czytamy w czwartkowej "Rzeczpospolitej".