Komornicki trenerem Górnika Zabrze

Komornicki ARC

fot: ARC

- Decyzja była stosunkowo trudna dla mnie - mówi Ryszard Komornicki

fot: ARC

Ryszard Komornicki został oficjalnie trenerem Górnika Zabrze. 50-letni szkoleniowiec złożył dzisiaj swój podpis pod rocznym kontraktem, w którym znalazła się opcja przedłużenia umowy na kolejne 2 lata, o ile oczywiście w pierwszym sezonie zostanie zrealizowany cel - awans do ekstraklasy.

- Pierwsze rozmowy z panem Komornickim prowadziliśmy już w lutym na wypadek objęcia przez trenera Kasperczaka schedy po Leo Beenhakkerze. Przez cały czas rozmawialiśmy tylko z dwoma osobami: Ryszardem Komornickim i Marcinem Broszem. Teraz jestem bardzo zadowolony, że udało nam się dojść do porozumienia, bo rozmowy były długie, żmudne, ale bardzo owocne - powiedział prezes Górnika, Jędrzej Jędrych.

- Decyzja była stosunkowo trudna dla mnie. Było dużo rozmów i przemyśleń z mojej strony. Wrócić do Zabrza po raz drugi nie było łatwo, tym bardziej po spadku Górnika do I ligi. Zdecydowałem się, bo jest to dla mnie sprawa honoru. Nie chcę jednak używać dużych słów, przychodzę tutaj przede wszystkim do pracy. Jestem przekonany, że dogadam się z drużyną i cel, jaki przed nami postawiono, jest do osiągnięcia - stwierdził Ryszard Komornicki.

Komornicki pochodzi z Dolnego Śląska i jest wychowankiem Kryształu Stronie Śląskie. Jednak praktycznie całą piłkarską karierę spędził na Górnym Śląsku. W Górniku występował ponad 6 sezonów, zdobywając cztery mistrzostwa Polski i Superpuchar Polski, rozgrywając 182 mecze i strzelając 35 bramek. Później wyemigrował do Szwajcarii, gdzie przez kolejnych pięć lat kontynuował karierę w FC Aarau. Po zakończeniu kariery piłkarskiej pracował jako trener w Szwajcarii. W styczniu 2006 roku objął funkcję trenera Górnika Zabrze, ale pozostał na stanowisku jedynie przez trzy miesiące. Ostatnio znów pracował z FC Aarau, które zajęło 5. pozycję w lidze.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

PLK zakończyły testy łączności GSM-R na CMK. Droga do 250 km/h coraz bliżej

PKP Polskie Linie Kolejowe zakończyły testy cyfrowej łączności GSM-R na Centralnej Magistrali Kolejowej - podała spółka. Łączność ta umożliwia stosowanie systemu bezpieczeństwa ETCS (systemu zarządzania ruchem pociągów) poziomu 2. Celem jest zwiększenie prędkości eksploatacyjnej na CMK do 250 km/h.

PKP Cargo nie zawnioskuje do KNF o emisję akcji, która miała podwyższyć kapitał zakładowy

PKP Cargo odstąpiło od złożenia do KNF wniosku o zatwierdzenie emisji akcji serii N, która miała podwyższyć kapitał zakładowy spółki - podało w piątek PKP Cargo. W ocenie zarządcy masy sanacyjnej złożenie prospektu opartego na założeniach, które są obecnie analizowane, nie byłoby uzasadnione.

W nocy zmiana czasu na zimowy. Część pociągów zatrzyma się na godzinę

W nocy z soboty na niedzielę z powodu przejścia na czas zimowy 29 pociągów przewożących pasażerów zatrzyma się na godzinę na wybranych stacjach. Postój ma na celu utrzymanie zgodności kursu z rozkładem jazdy.

PKP PLK planują przyjąć do końca roku strategię elektryfikacji linii kolejowych do 2045 r.

PKP PLK planują przyjąć do końca roku strategię rozwoju elektryfikacji linii kolejowych do 2045 r. - przekazała w piątek spółka. Chodzi m.in. o budowę systemu pod koleje dużych prędkości.