BRUTALNA PRAWDA cz. IV - SANTO SUBITO ! Panie jgdjfhj , z cytatu pilota Drozdowicza wynika pierwsza teoria spiskowa, pan Drozdowicz chce zaistniec w mediach i stworzyl teorie Drugiego Gibraltaru....Dobrze , panie Drozdowicz, ma pan racje, blokade ukladu sterowania ( Gibraltar!) przeprowadzili agenci OPUS DEI, by odwrocic uwage swiatowej opinii publicznej od skandali pedofilii w Kosciele Rzymsko-Katolickim ! 9. Pilot Drozdowicz twierdzi bzdury, na podejsciu do ladowania wykonuje sie manewry przechylenia, kwestia tylko, jak rozumiec podejscie do ladowania...Jesli pilot Drozdowicz definiuje to podejscie przez pozycje samolotu tuz przed pasem startowym, to ma racje, ale takiej definicji uzywac nie mozna...Samolot to nie zabawka, tylko potezne cielsko o powolnej sterownosci i zwrotnosci...Juz na kilkadziesiat kilometrow od lotniska samolot MUSI zaczynac obnizac wysokosc lotu i od tego momentu zaczyna sie podejscie do ladowania....Bedac juz nad miastem i ciagle obnizajac lot, pilot musi ustawic sie pod wiatr, o czym pilot Drozdowicz doskonale wie, czyli zatoczyc luk, a to tego musi wykonac przechyl, bo takie sa zasady aerodynamiki i mechaniki plynow....Pilot wypuszcza podwozie tuz przed ladowaniem, kiedy widzi pas startowy....Skad pilot Drozdowicz wie, jak silna byla mgla i jakie byly przeswity ???? Przeciez jego tam nie bylo!!!! Ja moge powiedziec wiecej, bo klimat kanadyjski jest zblizony do rosyjskiego, zwlaszcza jesli chodzi o czestotliwosc zmian....Prosze zwrocic uwage, ze najwiecej stluczek samochodowych jest nie na sliskich drogach podczas zimy, tylko podczas naglej zmiany pogody i naglego oblodzenia jezdni...w Smolensku bylo podobnie, tam zmiany byly nagle i ograniczone do waskiego mikroklimatu, bardzo podobne do szybko zmieniajacych sie mikroklimatow kanadyjskich.... 10. Co to znaczy "pilot wykonal dodatkowe kregi nadlotniskowe..." ? To jakies nowe slownictwo...? Standardy swiatowe mowia o maksymalnie dwoch podejsciach do ladowania, po nieudanej drugiej probie nastepuje odlot na inne lotnisko...Tu byly cztery proby, choc niektore media juz "redukuja" te proby do dwoch... 11. Obie czarne skrzynki zostaly przeanalizowane jeszcze wczoraj przez Tuska i Putina , opublikowano "rosyjski" zapis, czyli dowody, ze nie bylo problemow technicznych samolotu i ze zaloga zignorowala polecenie wiezy...Natomiast w czesci "polskiej" zapisu, czyli naciskow na pilota, decyzja zapadla w Warszawie, w rzadzie polskim czyli Episkopacie, ta decyzja brzmi : MILCZEC ! Nie kompromitowac s.p. Prezydenta Kaczynskiego, a tym samym i Narodu Polskiego, dorobic ideologie..... Okrzyknac s.p Lecha Kaczynskiego : SANTO SUBITO. 12. Glowna czescia dorabiania ideologii SANTO SUBITO jest tkzw. uszkodzenie tasm Czarnej Skrzynki, takie informacje podaje sie tluszczy, tak przygotowuje sie tluszcze, ze zadnych istotnych zapisow sie nie opublikuje....To sie zreszta zmienia, bo Rosjanie chca sie oczyscic jako gospodarz terenu katastrofy i producent samolotu Tu-154M, oni juz czesc zapisow opublikowali...Pan Ryszard Drozdowicz doskonale wie, ze takie skrzynki testuje sie na eksplozje , tzn. na cisnienie i temperature, tam nic nie moglo sie popsuc, PRASA KLAMIE, chcialoby sie krzyknac wzorem studentow Marca '68.... 13. Pilot dostal polecenie z wiezy udania sie na inne lotnisko...? Dostal ! Byla zla widocznosc ? Byla ! Pilot wiedzial o ulomnosciach lotniska i braku automatycznego wspomagania pozycji samolotu ? Wiedzial ! Kapitan ryzykowal zyciem pasazerow i zalogi ? Ryzykowal ! Byly naciski na kapitana ? Ta odpowiedz jest w Czarnej Skrzynce ! Bedzie to ujawnione ? Nie bedzie ! SANTO SUBITO ! 14. Pozytywy: 14.1. Promocja historii zbrodni katynskiej na calym swiecie. 14.2. Uswiadomienie narodu rosyjskiego o zbrodniach stalinowskich. 14.3. Zmianna stanowiska rzadu rosyjskiego wzgledem stalinowskiej zbrodni katynskiej z formalno-urzedowej do emocjonalno- przyjacielskiej. 14.4. Poprawianie standardow kultury politycznej i dyskusji w Polsce, zapomnijmy o jednosci, tej nie bedzie, bedzie wyzsza kultura sporow...