Czyli podział załogi także można zaliczyć. My mamy obowiązek przychodzić na podział 30 min przed zjazdem co potwierdza czytnik umiejscowiony na bramie . Następnie przebrać się iśc na zjazd gdzie na nadszybiu następuje kolejne odbicie karty , na podszybiu na dole zamontowane zostały czytniki RCP gdzie kolejny raz odbijamy się! Pytanie brzmi dlaczego nadgodziny nie są płacone z automatu (bo do tego służy RCP)tylko każdorazowo trzeba zgłaszać po wyjezdzie + uzasadnienie i na tej podstawie są wypłacane lub w większości nie. Wewnętrzne zarządzenia w ekstremalnym przypadku nakazywaly wypłatę dopiero po 46 min!!co jest niezgodne z Kodeksem, mimo że pracownik nie ma wplywu na awarię szybu,źle działający przewóz,brak obsługi oraz ogólne opóźnienie wyjazdu. Czas pracy 7,5h powinien się liczyć od wejścia na zaklad 30 min przed zjazdem zaliczając obowiązkowy podział załogi do czasu odbicia wyjazdu na nadszybiu!! czyli ok 1 h dzieninie i mam nadzieję ,że to też zostanie wyjaśnione i uregulowane.