Górnictwo: W ruchu Ziemowit do eksploatacji zaplanowano 13 ścian z 10 mln ton węgla o świetnych parametrach

W ciągu miesiąca załoga LW Bogdanki wydrążyła 820 m chodnika w rozstawie odrzwi 0,9 m - to najlepszy wynik, jaki zdołano osiągnąć w polskich kopalniach węgla kamiennego (zdjęcie archiwalne)

Dobre wieści płyną z ruchu Ziemowit kopalni Piast-Ziemowit w Lędzinach. Górnicy z oddziału GRP 4 drążąc chodnik badawczy 1836 w pokładzie 318 uzyskali rekordowy postęp rzędu 321 m. To drugi wynik po ruchu Chwałowice kopalni ROW, uzyskany w zakładach należących do Polskiej Grupy Górniczej.

Chodnik jest niezbędny dla uruchomienia kolejnej ściany 1803. Nowy front robót eksploatacyjnych ruszy w tym rejonie kopalni w przyszłym roku.

Warto podkreślić, że postęp rzędu 321 m górnicy wykonali w pokładzie 318, pierwszym, w którym załoga ma do czynienia z zagrożeniem metanowym. Wcześniej ruch Ziemowit był bowiem całkowicie wolny od metanu. Pokład 318, obok dwóch kolejnych z obecnie wybieranych: 209 i 215, należy do bardziej perspektywicznych. Zaplanowano tam do wyeksploatowania w sumie pięć ścian o sporych długościach, wybiegach, a także miąższości sięgającej ponad 2 m.

Pierwszą ścianę – przypomnijmy - rozcięto w tym pokładzie w marcu ub.r. Złoże znajduje się w bloku A, a jego dużym atutem jest bliskość szybów głównych kopalni. To z kolei przekłada się na efektywny czas pracy załogi i redukcję kosztów eksploatacji. Dodajmy, że w drugim, równolegle drążonym przodku, górnicy z oddziału GRP2, przygotowujący do eksploatacji tę samą ścianę 1803, wykonali nieco mniejszy, ale także godny odnotowania postęp rzędu 260 m.

W przyszłym roku lędziński zakład górniczy planuje uruchomienie trzech ścian. Rozpoczną się również prace udostępniające parcelę D w pokładzie 215. Do wykonywania tych zadań skierowane zostaną dwa kombajny przodkowe. Wydobycie w tym rejonie kopalni rozpocznie się w 2028 r. Do eksploatacji zaplanowano 13 ścian. To ponad 10 mln t węgla energetycznego o bardzo dobrych parametrach jakościowych.

W styczniu górnicy z ruchu Chwałowice wydrążyli 351 m chodnika 4a/III pokładzie 408/1.