Kolej: tak dobrze w ruchu pasażerskim nie było od lat

fot: Maciej Dorosiński

Liczba przewiezionych w 2016 r. pasażerów jest najlepszym wynikiem od 2002 r., kiedy to z usług kolei skorzystało 304,1 mln pasażerów

fot: Maciej Dorosiński

Z pociągów w 2016 roku skorzystało 292,4 mln pasażerów - poinformował w piątek (27 stycznia) w komunikacie Urząd Transportu Kolejowego (UTK). Liczba pasażerów kolei w Polsce wzrosła o ponad 12 mln w porównaniu z poprzednim rokiem.

Jak podaje UTK, w 2016 r. wzrost liczby pasażerów wyniósł 4,3 proc., co daje 12 mln osób więcej niż w 2015 r. W porównaniu z rokiem 2014 podróżnych było o 23 mln więcej.

Liczba przewiezionych w 2016 r. pasażerów jest najlepszym wynikiem od 2002 r., kiedy to z usług kolei skorzystało 304,1 mln pasażerów.

Urząd zwraca uwagę, że wzrosła także praca przewozowa, czyli iloczyn liczby pasażerów i odległości. W 2016 roku wyniosła ona 19,2 mld pasażero-kilometrów. W porównaniu z 2015 r. było to o prawie 10 proc. więcej (1,8 mld pasażero-kilometrów).

"Oznacza to, że bardziej popularne stały się przejazdy na większe odległości" - wyjaśniono w komunikacie. Praca eksploatacyjna wyniosła natomiast 159,9 pociągo-kilometrów.

- Mamy za sobą dobry rok w przewozach pasażerskich - ocenił prezes UTK Ignacy Góra.

Dodał, że tegoroczny wynik oznacza, iż "podróżni wracają na kolej". 

- To, co przekonuje do kolei, to z pewnością nowy, komfortowy tabor, a także coraz lepsze czasy przejazdu - wskazał Góra.

W 2016 r. do użytku wprowadzono nowy tabor.

"Zarówno inwestycje taborowe, jak i przeprowadzone remonty infrastruktury umożliwiły uruchomienie większej liczby połączeń oraz zwiększenie częstotliwości kursowania w dotychczasowych relacjach" - czytamy w raporcie UTK.

Rok 2016 był kolejnym okresem wzrostu przewozów dalekobieżnych. W przypadku przewozów regionalnych i aglomeracyjnych największy wzrost liczby pasażerów wystąpił w województwach pomorskim, dolnośląskim i małopolskim. W aglomeracji warszawskiej w 2016 roku nastąpił spadek liczby podróżnych.

Jak wynika z danych UTK, w kwestii przewozów towarowych statystyki w 2016 roku wyglądają podobnie jak w 2015 r. Utrzymała się minimalna tendencja spadkowa jeśli chodzi o masę towarów. Kolej przewiozła w ubiegłym roku 222,2 mln ton, czyli o 1,1 proc. mniej niż w ub. r. Praca przewozowa była na takim samym poziomie jak w poprzednim roku, czyli 50,6 mld tono-kilometrów. Średnia odległość przewozów zwiększyła się z 225,1 km w 2015 roku do 227,7 km w 2016.

- W zakresie transportu towarowego jest przed nami wiele wyzwań, aby trendy zaczęły się zmieniać i aby wzrosło zainteresowanie przewozami koleją - podkreślił Góra.

Przekonywał, że trzeba zachęcać do korzystania z kolei jako ekologicznego i bezpiecznego środka transportu w stosunku do przewozów drogowych.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kopalnia soli Kłodawa zleca zewnętrzną ocenę projektu składowiska odpadów

Kopalnia Soli "Kłodawa" S.A. zwróciła się do PIG-PIB i AGH w Krakowie o niezależną ocenę projektu składowania w kopalni odpadów niebezpiecznych - poinformowały władze spółki w sobotnim (12 września 2026 r.) komunikacie. Wcześniej pomysł skrytykowali lokalni posłowie i samorządowcy.

Orlen uspokaja: Dostawy ropy do rafinerii bez zakłóceń po wyłączeniu saudyjskiego rurociągu

W związku z komunikatami dotyczącymi prewencyjnego wyłączenia rurociągu Wschód-Zachód w Arabii Saudyjskiej Orlen poinformował w sobotę (12 września 2026 r.), że dostawy surowca do rafinerii jego grupy są realizowane bez zakłóceń. Dodano, że koncern dywersyfikuje źródła dostaw i rozwija własne wydobycie.

Centrum danych

PIE: Polska produkuje głównie podstawowe komponenty do centrów danych

Budowa centrum przetwarzania danych wymaga zakupu i instalacji kilkuset produktów, z których 655 określanych jest jako kluczowe, a ze wstępnej analizy wynika, że znaczna część komponentów będzie musiała być do Polski sprowadzana - uważają eksperci Polskiego Instytutu Ekonomicznego.

Zameczek Myśliwski w Promnicach wraca do życia. Otwarcie planowane na wiosnę 2027 r.

Zameczek Myśliwski w Promnicach, jeden z najcenniejszych zabytków Górnego Śląska, przechodzi ostatni etap gruntownej rewitalizacji. Całkowity koszt inwestycji może wynieść około 36 mln zł, a obiekt ma zostać udostępniony publiczności pod koniec pierwszego kwartału 2027 roku jako nowoczesna przestrzeń muzealno-edukacyjna.