Kolej: PKP Intercity rozstrzygnęło postępowanie na ubezpieczyciela taboru

1606409917 pendolino pkpintercity

fot: PKP Intercity

PKP Intercity to największy polski operator kolejowy, który łączy centra dużych miast oraz popularne ośrodki turystyczne w kraju

fot: PKP Intercity

PKP Intercity rozstrzygnęło postępowanie na świadczenie usług ubezpieczeniowych taboru kolejowego - poinformował PAP w przesłanej informacji kolejowy przewoźnik. Najwięcej, bo ponad 9 mln zł ma kosztować ubezpieczenie Pendolino, Dartów i Flirtów.

W informacji z otwarcia ofert przewoźnik informował, że w sumie na ubezpieczenie taboru zamierza przeznaczyć od 12,7 mln do 15,1 mln zł w zależności, czy zamówienie będzie realizowane bez prawa opcji czy z prawem opcji, które przewiduje możliwość ubezpieczenia dodatkowego taboru.

Ubezpieczenie ma obowiązywać od 1 maja tego roku do 30 kwietnia przyszłego roku.

Zamówienie dotyczy ubezpieczenia taboru pogrupowanego w zakresie czterech części. Dla części pierwszej najkorzystniejszą ofertę przedstawiła ERGO HESTIA, drugiej - konsorcjum w składzie: AXA, WARTA i PZU, trzeciej - GENERALI, a czwartej - WARTA. Po uprawomocnieniu ogłoszonego rozstrzygnięcia zostaną podpisane umowy - poinformowało PAP PKP Intercity.

W informacji z otwarcia ofert przewoźnik poinformował, że część pierwsza zamówienia to ubezpieczenie casco lokomotyw i składów zespolonych ED74. ERGO HESTIA zaproponowało cenę z prawem opcji w wysokości 1,7 mln zł. W drugiej części zamówienia, czyli ubezpieczeniu casco wagonów, cena proponowana przez konsorcjum AXA, WARTA i PZU to z prawem opcji 3,1 mln zł.

Trzecia część zamówienia dotyczy ubezpieczenia składów zespolonych Pendolino, Flirt, Dart i EZT Stadler. Cena zaproponowana przez GENERALI z prawem opcji wynosi 9,4 mln zł. Czwarta część zamówienia to ubezpieczenie od ryzyka terroryzmu. Warta zaproponowała z prawem opcji cenę 159,2 tys. zł.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Tusk: Przyspieszymy realizację kluczowych inwestycji infrastrukturalnych

Radykalne przyspieszenie przygotowania i realizacji strategicznych inwestycji infrastrukturalnych, które mają znaczenie dla obronności, bezpieczeństwa i gospodarki Polski - zapowiedział we wtorek przed posiedzeniem rządu premier Donald Tusk.

Gliwice likwidują „tykającą bombę”. Po 8 latach rusza usuwanie nielegalnego składowiska odpadów niebezpiecznych

Miasto Gliwice rozpoczyna likwidację nielegalnego składowiska 1,5 tys. ton odpadów niebezpiecznych, które od ośmiu lat zalegają w hali magazynowej przy ul. Dojazdowej w Ligocie Zabrskiej. - Miasto pozyskało 99 procent dofinansowania z NFOŚiGW i ogłosiło przetarg na usunięcie oraz unieszkodliwienie odpadów – poinformowała we wtorek, 18 sierpnia 2026 r. Katarzyna Kuczyńska-Budka, prezydentka Gliwic.

Fitch nie zmieni ratingu Polski

W piątek Fitch prawdopodobnie nie zmieni ratingu Polski; wciąż nie jest znany kształt przyszłorocznego budżetu i zakładana przez resort finansów trajektoria długu w kolejnych latach - ocenia główna ekonomistka na Polskę w Raiffeisen Bank International Dorota Strauch.

Wojciech Balczun o tym, co obecny rząd zastał w JSW po poprzednikach: „Upolitycznione zarządzanie i niekontrolowany wzrost kosztów”

Sytuacja w Jastrzębskiej Spółce Węglowej, a zwłaszcza ostatnia decyzja ministra energii, który ostatecznie odmówił zwrotu składki solidarnościowej pobranej od spółki za rządów Mateusza Morawieckiego, budzi ogromne emocje. Do jednego z komentarzy postu portalu Silesia24 osobiście odniósł się Wojciech Balczun, minister aktywów państwowych.