fot: PKP LHS
PKP LHS poinformowała, że największy wzrost w 2017 roku nastąpił w przewozach węgla kamiennego
fot: PKP LHS
PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa pochwaliła się rekordową ilością przewiezionych towarów oraz rekordowym poziomem inwestycji w 2018 r. W minionym roku szerokim torem przewieziono łącznie 10 mln 716 tys. t. towarów.
To najwyższy wynik w historii PKP LHS. Spółka odnotowała 6,5 proc. wzrost przewozów w porównaniu do 2017 r.
– Nie jest łatwo utrzymać wzrost przewozów, przy tak szerokim froncie prac inwestycyjnych, a zwłaszcza na linii jednotorowej. Tym bardziej gratuluję spółce tego wyniku. Istotne jest również, że pomimo rosnących przewozów rudy żelaza, spółka utrzymała pozytywny trend w zakresie dywersyfikacji przewożonych ładunków – powiedział Andrzej Bittel, podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.
W 2018 roku wzrosły przewozy rudy żelaza, węgla kamiennego, cementu, wapna, wyrobów metalowych, a także produktów rolnych, artykułów spożywczych i pasz. Wzrosty były możliwe dzięki rozbudowie infrastruktury przewozowej i przeładunkowej oraz lepszej gospodarce wagonowej. Udział rudy żelaza w przewozach ogółem wyniósł 44,53%.
– Jestem dumny z rosnących wyników przewozowych, które osiągnęliśmy pomimo realizowanych prac modernizacyjnych. Dlatego chciałbym podziękować naszym partnerom oraz całemu zespołowi za wytężoną pracę. Co istotne, kontynuujemy realną dywersyfikację przewozów na linii szerokotorowej – zaznaczył Zbigniew Tracichleb, prezes zarządu PKP Linii Hutniczej Szerokotorowej.
Miniony rok były również rekordowy dla spółki pod względem inwestycji. Oprócz środków własnych w 2018 r. PKP LHS pozyskała na ten cel dodatkowo 121 mln zł z Europejskiego Banku Inwestycyjnego, w ramach Europejskiego Funduszu na rzecz Inwestycji Strategicznych. W 2018 r. zakończony został pierwszy etap modernizacji stacji Zamość Bortatycze, gdzie uruchomiony został nowoczesny system sterowania ruchem kolejowym, który pozwala zwiększyć przepustowość stacji i bezpieczeństwo pracowników. Sfinalizowany został również projekt modernizacji największej stacji na linii szerokotorowej – Sławków LHS, gdzie powstał nowy układ torowy i komputerowy system sterowania. Spółka zmodernizowała 10 lokomotyw a także kontynuuje budowę światłowodu, co pozwoliło zwiększyć możliwości planowania i realizacji przewozów.
W przygotowaniu są analizy dotyczące opłacalności ewentualnej elektryfikacji i przedłużenia linii szerokotorowej. Wartość projektów zrealizowanych w 2018 r. wyniosła ok. 120 mln zł.
