Kolej chce zbudować przystanek w rejonie kopalni Pniówek

fot: Tomasz Rzeczycki

Rządowy program pozwoli sfinansować modernizację istniejących, utworzenie nowych i odbudowę zlikwidowanych przystanków kolejowych

fot: Tomasz Rzeczycki

Kilometr od KWK Boże Dary znajdowała się stacja kolejowa Katowice Kostuchna. Nie ma tam już peronów, podobnie jak na kolejnej na tej trasie dawnej stacji Katowice Murcki. W Murckach perony rozebrano w 2012 r., a w 2018 r. wyburzono budynek stacyjny. PKP Polskie Linie Kolejowe zamierzają jednak naprawić pochopną decyzję sprzed kilku lat i odtworzyć tam perony.

O tym, że w katowickiej dzielnicy Murcki była stacja klejowa, przypomina już tylko przystanek autobusowy Murcki Dworzec PKP, na którym zatrzymują się autobusy linii 973. Dojazd stamtąd do dworca w Katowicach wymaga przesiadki i pochłania około 40 minut. Gdyby można było wsiąść do pociągu, przejazd zająłby nieco ponad kwadrans.

PKP Polskie Linie Kolejowe realizują „Rządowy program budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025”. W województwie śląskim na liście podstawowej jest 17 inwestycji. Nowy przystanek kolejowy o roboczej nazwie Pawłowice Studzionka ma powstać na południowy wschód KWK Pniówek w Pawłowicach. Będą się mogły przy nim zatrzymywać pociągi Kolei Śląskich kursujące z Gliwic do Wisły Głębce. Odtworzony ma zostać przystanek Katowice Ochojec oraz wspomniane już przystanki Katowice Murcki i Katowice Kostuchna. Na kolejową mapę Polski mają wrócić Szczekociny, gdzie pociągi pasażerskie przestały się zatrzymywać w 2011 r., a dziesięć lat później zlikwidowano perony.

Mają też być utworzone zupełnie nowe przystanki: Chorzów Batory Niedźwiedziniec, Katowice Podlesie Saska, Sosnowiec Centrum Handlowe Jęzor, Wodzisław Śląski Centrum oraz Koniecpol Centrum.

- W lipcu PLK ogłosiły przetarg na budowę przystanku Koniecpol Centrum. Poza tym prowadzone są  postępowania także w województwie mazowieckim, warmińsko-mazurskim, podkarpackim. W tym roku PLK planują rozpocząć postępowania przetargowe dla blisko 60 lokalizacji - informuje Dorota Szalacha z Zespołu Prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe SA.

Na  liście rezerwowej rządowego programu jest 35 zadań w województwie śląskim, polegających na budowie przystanków kolejowych. Są to m. in. Racibórz Ostróg, Gliwice Sośnica, Mysłowice Kosztowy, Mikołów Fabryczna, Knurów Szpital, Zabrze Maciejów, Bytom Szombierki.

W „Rządowym Programie budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025” uwzględniono 355 miejsca w całej Polsce. Na liście podstawowej są 173 miejsca, a na liście rezerwowej 182. W ramach programu na obu listach uwzględniono budowę 177 i modernizację 178 przystanków. 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Metropolie otwierają się na singli. Efekt wzrostu zdolności kredytowej

Z czerwcowych danych wynika, że wzrosła zdolność kredytowa singli i bezdzietnych par, w efekcie wyraźnie zwiększyła się liczba mieszkań dostępnych dla tych gospodarstw domowych, szczególnie w najdroższych metropoliach - wynika z raportu serwisów RynekPierwotny.pl i Rankomat.pl.

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.