Kogeneracja miała dobry rok

Zespół Elektrociepłowni Wrocławskich Kogeneracja należący do grupy Electricite de France ma za sobą dobry rok. Spółka opublikowała właśnie wyniki finansowe. Kurs rośnie już pierwszej godzinie handlu na GPW o ponad 1,5 proc. - podał w piątek portal pb.pl.

 

Kogeneracja ma po 2009 r. 970 967 tys. zł przychodów. To spora poprawa w porównaniu z 808 485 tys. zł przychodów po 2008 r. Tylko w IV kwartale 2009 r. spółka miała 314 126 tys. zł przychodów, podczas gdy w analogicznym okresie rok wcześniej było to 247 818 tys. zł.

 

Zysk netto spółki po IV kwartale 2009 r. wyniósł 66,22 mln zł i był niemal dwa razy wyższy od zysku po analogicznym okresie 2008 r., gdy zmieścił się w kwocie 33,97 mln zł.
Całoroczny zysk netto spółki za 2009 r. to 167,41 mln zł – znacznie więcej niż 60,13 mln zł po całym 2008 r.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

PKP Cargo ma dwie umowy na przewozy dla górniczej spółki

PKP Cargo w restrukturyzacji zawarło dwie umowy na usługi przewozu koleją węgla kamiennego, mączki wapiennej i kamienia wapiennego dla PGE Górnictwo i Energetyka Konwencjonalna - podał w piątek przewoźnik.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Polska idzie po suwerenność amunicyjną. PGZ podsumowuje pierwszy rok budowy trzech fabryk 155 mm

Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ) zamknęła pierwszy rok realizacji strategicznego programu budowy trzech fabryk amunicji artyleryjskiej 155 mm. Przedstawiono postępy inwestycji w czterech spółkach domeny amunicyjnej oraz harmonogram osiągnięcia pełnej suwerenności produkcyjnej do końca 2028 roku.

Kolejny etap strategicznej modernizacji huty

Oddział ArcelorMittal Poland w Krakowie wchodzi w kolejny etap strategicznej modernizacji. Po wyłączeniu części instalacji produkcyjnych spółka pracuje nad tym, by zwiększyć efektywność logistyki i transportu. Jednym z kluczowych elementów tych zmian jest przebudowa infrastruktury kolejowej, która odgrywa fundamentalną rolę w logistyce wsadu dla walcowni gorącej i walcowni zimnej.