Kiedy wymiana krat w nieczynnym kamieniołomie wapienia?

1591355691 chelosiowa sciezka rdos

fot: RDOŚ Kielce

W rezerwacie wyznaczono strefy, z których usunięte mają być samosiejki drew i krzewów

fot: RDOŚ Kielce

Jednym z najcenniejszych pogórniczych rezerwatów przyrody województwa świętokrzyskiego jest Chelosiowa Jama. Niestety, teren dawnego kamieniołomu zarasta samosiejkami, a jaskinie odsłonięte w wyniku wydobycia wapienia ulegają niszczeniu w skutek nielegalnej penetracji. W związku z tym pod koniec kwietnia wydane zostało zarządzenie, zalecające usunięcie zbędnej roślinności i zabezpieczenie wejść do jaskiń.

- Obecnie zamknięte są otwory dwu największych i najcenniejszych pod względem naukowym i przyrodniczym jaskiń rezerwatu: systemu Chelosiowa Jama-Jaskinia Jaworznicka oraz Jaskini Pajęczej i w nich planowana jest wymiana krat. Działanie to zostanie zrealizowane po otrzymaniu środków na ten cel. Jak wynika z dokumentacji opracowanej na potrzeby utworzenia rezerwatu przyrody Chelosiowa Jama, wejście do Jaskini Chelosiowa Jama zostało zabezpieczone w 1998 r. jeszcze przed ustanowieniem rezerwatu - informuje Jarosław Pajdak, zastępca regionalnego dyrektora ochrony środowiska w Kielcach.

Rezerwat Chelosiowa Jama znajduje się kilkanaście kilometrów na zachód od Kielc. Obejmuje on teren zamkniętej w 1972 r. kopalni odkrywkowej, eksploatującej wapienie. W trakcie wydobycia odkryto tam największy w okolicy system jaskiniowy.

Wbrew potocznemu wyobrażeniu rezerwat nie jest miejscem, w którym przyroda pozostawiona jest sama sobie, a człowiek rezygnuje z jakiejkolwiek ingerencji. Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska wydała 23 kwietnia 2020 r. zarządzenie, zmieniające zakres zadań ochronnych wobec Chelosiowej Jamy. Oprócz wymiany krat w jaskiniach, przewiduje się także m.in. wykonanie punktu widokowego nad zachodnim kamieniołomem oraz usunięcie samosiewów, zarastających teren nieczynnej kopalni.

- Jak wynika z ekspertyzy geologicznej dla rezerwatu przyrody Chelosiowa Jama do usunięcia przeznaczone są krzewy i młode drzewa, które pojawiły się w obrębie obiektów geologicznych w wyniku sukcesji i powodują ich zasłanianie. Inwentaryzacja gatunków przeznaczonych do usunięcia oraz dokładny rozmiar działania zostaną określone po przystąpieniu do prac, które możliwe będą po uzyskaniu środków na ten cel - wskazuje Jarosław Pajdak.

W województwie świętokrzyskim znajduje się szereg geologicznych rezerwatów przyrody, chroniących tereny dawnych kopalń odkrywkowych. Prócz Chelosiowej Jamy, najbardziej znane to Góra Zelejowa, Kadzielnia, Ślichowice czy Wietrznia.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Minister Grzegorz Wrona o JSW: Dyskusja z 83 związkami zawodowymi zaczyna być problemem

Wiceminister aktywów państwowych Grzegorz Wrona brał udział w posiedzeniu sejmowej komisji ds. energii, klimatu i aktywów państwowych, która była poświęcona aktualnej sytuacji Grupy Kapitałowej JSW. - Pozwalam sobie na takie pierwsze w życiu moje wystąpienie polityczne, ponieważ bardziej jestem znany z tego, że zajmuję się gospodarką, a nie polityką. Chcę powiedzieć jedno. Zanim posłowie będą nas krytykować, chciałbym również słyszeć w tej krytyce rozwiązania i pomoc - mówił podczas posiedzenia komisji.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.

Więcej kobiet w zarządach. Ustawa weszła w życie

Regulacje dotyczące równowagi płci we władzach Spółek Skarbu Państwa trafiły do polskiego prawa. 

Katowice planują budowę nowego węzła przesiadkowego w Podlesiu

Katowice rozpoczynają przygotowania do realizacji kolejnego elementu Katowickiego Systemu Zintegrowanych Węzłów Przesiadkowych. Tym razem planowana inwestycja dotyczy węzła „Podlesie”, który ma ułatwić mieszkańcom południowych dzielnic miasta codzienne podróże i zachęcić do częstszego korzystania z transportu publicznego.