Technologia zgazowania przedstawiona zostanie podczas spotkania organizowanego 6 czerwca w siedzibie KGHM Cuprum, Cuprum Novum, we Wrocławiu. Obok prezentacji samej metody zgazowania, na konferencji zaprezentowane zostaną doświadczenia ze zgazowywaniem węgla w Europie i na świecie, przedstawione zostaną istniejące rozwiązania techniczne oraz omówione korzyści wynikające z wykorzystania tego procesu. Część konferencji poprowadzi Michael Green, dyrektor firmy UCG Engineering Ltd z Wielkiej Brytanii, który w latach 90. kierował podobnym projektem finansowanym ze środków unijnych w Hiszpanii.
Chociaż badania nad podziemnym zgazowaniem węgla rozpoczęły się na świecie już przed II wojną światową, to sama metoda uległa udoskonaleniu dopiero w ostatnich latach. Na skalę przemysłową stosowana jest między innymi w Rosji, Australii, Nowej Zelandii, RPA i Kanadzie. Sama metoda przynosi wiele korzyści. Wśród nich wymienić należy niższe koszty inwestycyjne, bowiem nie ma potrzeby budowania zakładu na powierzchni, minimalne wymagania dotyczące składowania popiołów, które pozostają pod ziemią, możliwość wytwarzania gazu do produkcji energii elektrycznej lub na potrzeby użytkowników paliw płynnych, możliwość wykorzystania złóż, których eksploatacja, ze względu na zanieczyszczenie skałą płonną, była do tej pory nieopłacalna.
W polskich warunkach dodatkową korzyścią jest możliwość wykorzystania złóż węgla brunatnego, które ze względu na uwarunkowania ekonomiczne i społeczne nie mogłyby być eksploatowane tradycyjną metodą odkrywkową.
Udokumentowane obecnie w naszym kraju złoża węgla brunatnego to 14 mln ton, dalsze 58 mln ton znajduje się w złożach perspektywicznych. Złoża te nie zostały uwzględnione jako ważne źródło zasobów w przygotowanym w 2007 roku rządowym programie, poświęconym polityce energetycznej kraju do 2030 roku.
Produkcja
W pracującej dla kopalń spółce przedłużono czas na przekazanie propozycji układowych
Sędzia-komisarz wydał zarządzenie dotyczące przedłużenia do 30 września br. terminu na złożenie propozycji układowych - wynika z środowego komunikatu PKP Cargo. Spółka ma też przygotować ich ostateczną wersję do końca sierpnia.
