Katowice: zrujnowana kamienica będzie rozebrana

fot: Andrzej Bęben/ARC

Czy prezydent Piotr Uszok podzieli poglądy autorów petycji?

fot: Andrzej Bęben/ARC

Prezydent Katowic spodziewa się rozbiórki - prawdopodobnie w przyszłym roku - zrujnowanej kamienicy przy ul. Słowackiego. Prace mają być sfinansowane z publicznych środków. Na razie sprawa krąży między powiatowym i wojewódzkim nadzorem budowlanym.

Chodzi o zdewastowaną, choć dawniej efektowną, okazałą kamienicę w ścisłym centrum Katowic - na rogu ulic Słowackiego i Matejki. Niszczejący od kilkunastu lat budynek stoi w pobliżu nowego kompleksu dworcowo-handlowego, widać go z peronów dworca; był wielokrotnie opisywany w artykułach o sporach prywatnych kamieniczników z władzami.

Podczas środowej (27 listopada) sesji katowickiej rady miasta o kamienicy mówił prezydent Piotr Uszok.

- Wystąpiłem do pana wojewody i wojewoda zadeklarował zabezpieczyć środki na wyburzenie (kamienicy), przy czym nie na całość w tym roku. W tym roku na rozebranie części konstrukcji zagrażających bezpieczeństwu, ewentualnie w przyszłym roku na całkowite zlikwidowanie tego obiektu - powiedział Uszok.

Prezydent odpowiadał na wystąpienie radnego Tomasza Szpyrki (Forum Samorządowe) z poprzedniej sesji. Szpyrka zwracał uwagę na stan kamienicy. Jak akcentował, grozi ona zawaleniem, odnotowano w niej trzy zabójstwa, wciąż przesiadują tam narkomani. Radny apelował m.in. o rozbiórkę kamienicy na koszt miasta.

W środę Uszok przypomniał, że postępowanie w tej sprawie prowadzi Powiatowy Inspektor Nadzoru Budowlanego. Dodał, że w świetle prawa miasto nie może przeznaczyć środków na rozbiórkę.

Jak poinformował w środę Sebastian Zmuda, naczelnik wydziału orzecznictwa administracyjnego w Wojewódzkim Inspektoracie Nadzoru Budowlanego, powiatowy inspektor z Katowic zwrócił się do inspektora wojewódzkiego o środki na tzw. wykonanie zastępcze (dokonanie wyburzenia zamiast zobowiązanego do tego właściciela obiektu, z późniejszym obciążeniem go kosztami). Nie spełnił jednak przy tym wszystkich prawnych warunków.

Powiatowy inspektor, który wydał decyzję ws. rozbiórki (z rygorem natychmiastowej wykonalności), zgłosił inspektorowi wojewódzkiemu, że chce ją przeprowadzić w trybie tzw. egzekucji administracyjnej. Jednak, jak zastrzegł Zmuda, w tym trybie najpierw powinien wydać upomnienie, potem tytuł wykonawczy, a w końcu postanowienie o wykonaniu zastępczym. Według danych Zmudy żaden z tych aktów nie został wydany.

Dodatkowo końcowy termin wynikający z decyzji ws. rozbiórki upływa z końcem tego roku. W tej sytuacji - wskazał Zmuda - powstaje wątpliwość, czy można egzekwować decyzję, jeśli jeszcze nie upłynął przewidziany w niej termin.

Wyburzenie można byłoby przeprowadzić również na podstawie przepisu prawa budowlanego, który umożliwia szybkie działania służb zmierzające do usunięcia niebezpieczeństwa. Do tego jednak stan kamienicy musiałby się zacząć szybko i istotnie pogarszać.

Katowicka kamienica na rogu ul. Słowackiego i Matejki od lat jest przedmiotem sporów. Jej obecny właściciel kupił ją pod koniec lat 90. po serii transakcji. Rozpoczęli ją spadkobiercy dawnych właścicieli, którzy po wojnie wyjechali z kraju i dostali za nią odszkodowanie. Gdy w latach 90. spadkobiercy wystąpili o spadek po rodzinie, sąd na podstawie zapisów w księgach wieczystych przyznał im kamienicę.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.