Katowice: potrzeba mapy drogowej dla polskiej energetyki

fot: Andrzej Bęben/ARC

Remigiusz Nowakowski także nie wie, ile trzeba będzie płacić za prawo do emisji CO2 za kilka lat

fot: Andrzej Bęben/ARC

Polska przez przez lata nie miała znowelizowanej polityki energetyczne. Ostatnie wytyczne pochodzą z 2009 r. Potrzebna jest mapa drogowa dla spółek energetycznych, których właścicielem jest państwowa. Trzeba budować dostawy paliw z wielu źródeł, by po 2020 r. tylko jedna trzecia importu gazu pochodziła z Rosji. Spółki będą musiały pogodzić cele biznesowe z tymi, które wynikają z polityki bezpieczeństwa energetycznego państwa - uważają, m.in. Janusz Kowalski (wiceprezes PGNiG) i Remigiusz Nowakowski (prezes Taurona Polska Energia).

"Nowa polityka energetyczna państwaˮ to jeden z ponad 100 paneli tematycznych Europejskiego Kongresu Gospodarczego. Punktem wyjścia dla czwartkowej (19 maja) dyskusji była teza o tym, że polski system energetyczny w swym teraźniejszym kształcie nie zapewni stabilnych dostaw energii w perspektywie parudziesięciu lat.

- Polityka sektorowa, energetyczna jako całościowy dokument powinien być swoistą mapą drogową dla spółek należących do grupy kapitałowej nazywającej się umownie "Polskie państwo" (...) Tego w Polsce w ostatnich latach brakowało, ale to się zmienia - podkreślił wiceprezes Kowalski.

W opinii prezesa Taurona zapewnienie bezpieczeństwa energetycznego jest wprawdzie nadrzędnym celem państwowych spółek działających w tym sektorze, ale w całym procesie trzeba uwzględniać strategie biznesowe tych przedsiębiorstw.

Co ważne - w tworzeniu strategii polityki energetycznej, czy nam się podoba, czy nie, Polska musi uwzględniać cele klimatyczne Unii Europejskiej. W dłuższej perspektywie będzie zobligowania do redukcji udziału węgla w miksie energetycznym. Dziś nikt nie wie, ile trzeba będzie płacić w przyszłości za prawo do emisji dwutlenku węgla. To także jest utrudnieniem w tworzeniu nowej polityki energetycznej. Dziś prognozy są mocno rozbieżne: od 5 do 50 euro za prawo do emisji tony dwutlenku węgla. Uczestniczący w dyskusji zgodzili się, że jeśli cena uprawnień będzie oscylowała między 3 a 5 euro, to polski sektor energetyczny poradzi sobie. Jeśli ceny wzrosłyby do 20 euro i więcej, to...

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Koszt obniżki akcyzy i VAT na paliwa to ponad 5,36 mld zł

Koszt obniżki VAT na paliwa silnikowe to ponad 3,2 mld zł, a redukcja stawek akcyzy oznacza spadek dochodów budżetu o 2,1 mld zł - podano w ocenie skutków regulacji, dołączonej do projektu rozporządzeń ministra finansów. W piątek zostały opublikowane rozporządzenia obniżające stawkę podatku od towarów i usług oraz akcyzy. 

Od wieży w koronach drzew po „Śląskie Smaki”. Dyplomy marszałka za zasługi dla rozwoju turystyki

W Bielskim Centrum Kultury odbyły się wojewódzkie obchody Światowego Dnia Turystyki, podczas których wręczono Dyplomy Marszałka Województwa Śląskiego za zasługi dla rozwoju turystyki w 2026 roku. Wyróżnienia trafiły do osób i instytucji, które promują lokalne atrakcje i budują turystyczną markę regionu.

Certyfikacja Single-Pair Ethernet w sieciach przemysłowych - wymagania, pomiary i weryfikacja infrastruktury

Jak światłowodowe systemy monitoringu wspierają bezpieczeństwo infrastruktury w górnictwie i energetyce?

Budynek po kopalni Rozbark w Bytomiu odzyskuje blask. Trwa remont willi dyrektora

Budynek, w którym jeszcze kilkadziesiąt urzędował dyrektor kopalni Rozbark przechodzi metamorfozę.