Katowice inwestują w nowoczesne i ekologiczne autobusy

Zakup 15 autobusów zasilanych gazem CNG – to kolejny przetarg, realizowany przez Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej Katowice. W ramach niego dostarczonych zostanie 10 autobusów jednoczłonowych i 5 przegubowych.

fot: KAW

Flota PKM Katowice liczy 249 autobusów, w tym 43 pojazdy elektryczne, 22 hybrydowe oraz 8 zasilanych gazem CNG

fot: KAW

Zakup 15 autobusów zasilanych gazem CNG – to kolejny przetarg, realizowany przez Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej Katowice. W ramach niego dostarczonych zostanie 10 autobusów jednoczłonowych i 5 przegubowych.

– Inwestycje w nowoczesny tabor to jeden z kluczowych elementów polityki transportowej. Zależy nam, aby komunikacja miejska była komfortowa, bezpieczna i coraz bardziej ekologiczna. Systematycznie unowocześniamy flotę, sięgając po różne rozwiązania napędowe. Co szczególnie istotne, zakupów nowych autobusów dokonujemy wykorzystując dostępne środki zewnętrzne, które w tym przypadku pokryją blisko 60 proc. wartości zamówienia – podkreśla Marcin Krupa, prezydent Katowic.

Przetarg jest podzielony na dwa zadania. Pierwsze to dostawa 5 autobusów przegubowych, a drugie 10 jednoczłonowych. Łączna kwota przeznaczona na nowe autobusy to prawie 39 mln zł. Do realizacji zgłosiły się dwie firmy. Spośród ofert najniższą cenę zaoferowała firma Solaris – dostawę autobusów przegubowych wyceniła na niewiele ponad 15 mln zł a jednoczłonowych na ponad 23 mln, co daje łączną kwotę niewiele ponad 38 mln zł. Druga firma, Man Truck & Bus Polska, zaproponowała łącznie za oba zadania ponad 42 mln zł – za autobusy przegubowe ponad 16,5 mln zł, a za jednoczłonowe ponad 25 mln zł. Obecnie oferty są analizowane, a wybrany wykonawca będzie miał ok. 15 miesięcy na realizację zamówienia od momentu zawarcia umowy.

Zakup nowych autobusów będzie współfinansowany z Funduszy Europejskich dla Śląskiego 2021-2027 (Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego) dla Priorytetu: FESL.03.00-Fundusze Europejskie dla zrównoważonej mobilności. Wartość dofinansowania wyniesie około 22 mln zł.

Nowe pojazdy będą wyposażone w silniki spełniające normę emisji spalin Euro 6. Zasięg pojazdów na jednym tankowaniu będzie wynosił ponad 450 kilometrów. Autobusy przegubowe będą mogły przewieźć maksymalnie 120 pasażerów, a autobusy jednoczłonowe 80 osób.

Pojazdy zostaną wyposażone w automatyczne skrzynie biegów z oprogramowaniem optymalizującym zużycie paliwa, a także w systemy wspierające efektywne hamowanie i przyspieszanie.

Standardem wyposażenia jest klimatyzacja i ogrzewanie sterowane automatycznie, porty USB, dostęp do sieci Wi-Fi oraz nowoczesny system informacji pasażerskiej prezentujący trasę i kolejne przystanki.

- Obecnie flota PKM Katowice liczy 249 autobusów, w tym 43 pojazdy elektryczne, 22 hybrydowe oraz 8 zasilanych gazem CNG. Konsekwentne inwestycje w nowoczesne technologie pozwalają utrzymywać średni wiek taboru na niskim poziomie i systematycznie ograniczać emisję zanieczyszczeń w mieście – podkreśla Roman Urbańczyk, prezes PKM Katowice.
 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Na gliwickim lotnisku ma powstać nowa wieża kontroli lotów

Na gliwickim lotnisku ma powstać nowoczesna wieża kontroli lotów - wynika z informacji lokalnego samorządu. Dla wieży, która ma obsługiwać ruch lotniczy i stać się charakterystycznym elementem panoramy miasta, złożono już wniosek o pozwolenie na budowę.

Koniec „zaklinania rzeczywistości” w górnictwie. Śląsk musi znaleźć nowy impuls, by nie więdnąć

Podczas konferencji „Trójkąt Transformacji” eksperci, samorządowcy i przedstawiciele biznesu debatowali o tym, jak przekształcić tradycyjny region przemysłowy w globalnego lidera innowacji i nowych technologii

Regiony odchodzące od węgla nie mogą zostać same. To przepis na katastrofę

Fundusz na rzecz Sprawiedliwej Transformacji (FST) stał się jednym z kluczowych narzędzi wspierających polskie regiony węglowe. Ale jego brak po 2027 r. może osłabić zdolność państwa i samorządów do łagodzenia społecznych i gospodarczych skutków odchodzenia od węgla - wynika z raportu Instytutu Badań Strukturalnych przygotowanego na zlecenie Polskiej Zielonej Sieci. Autorzy rekomendują utrzymanie wsparcia dedykowanego dla regionów węglowych także w kolejnej perspektywie finansowej UE.

Prezes SRK stawia sprawę jasno: Hałdy to nie problem, to potencjał

Podczas dorocznej Konferencji Gmin Górniczych w Rybniku (9 czerwca), prezes Spółki Restrukturyzacji Kopalń (SRK) Jarosław Wieszołek podsumował dotychczasowe działania i przedstawił plany dotyczące zagospodarowania terenów pogórniczych. Podkreślił też, że zrekultywowane obszary o łącznej powierzchni 1000 hektarów mają stać się nowym impulsem gospodarczym dla samorządów.