Katowice: górnictwo a rozwój województwa

fot: Maciej Dorosiński

Zadaniem zarządów i rad nadzorczych jest dbanie o konkurencyjność węgla, inwestycje i gwarancja eksploatacji złóż, by jeszcze wiele lat służyły naszemu regionowi - stwierdził wiceminister Tomczykiewicz

fot: Maciej Dorosiński

W jaki sposób górnictwo wpływa na rozwój województwa śląskiego? - To pytanie na jakie starali się odpowiedzieć uczestnicy konferencji "Śląskie górnictwo", podczas jej pierwszego panelu dyskusyjnego.

Jako pierwszy głos zabrał wiceminister gospodarki odpowiedzialny za górnictwo, Tomasz Tomczykiewicz.

- Wyniki finansowe świadczą, że nie dopłacamy do górnictwa. Przez lata węgiel był jedynym dostarczycielem dewiz, dziś jest sprzedawany na wolnym rynku. Mamy rynek globalny, a zadaniem zarządów i rad nadzorczych jest dbanie o konkurencyjność węgla, inwestycje i gwarancja eksploatacji złóż, by jeszcze wiele lat służyły naszemu regionowi - stwierdził.

Uczestnicy konferencji wysłuchali też wystąpienia prezes Kompanii Węglowej Joanny Strzelec-Łobodzińskiej.

- W ubiegłym roku Kompania zapłaciła 4,4 mld zł zobowiązań podatkowych i parapodatkowych. Procesowi wydobycia nieodłącznie towarzyszy deformacja terenów, ale dla nas jest ważne, by stosunki z mieszkańcami i gminami, gdzie prowadzimy eksploatację, były dobre. Robimy wszystko, by minimalizować skutki eksploatacji na otoczenie. Współpraca z gminami układa się w sposób zadowalający. Jest wiele gmin, z którymi zasady są przyjacielskie, m.in. Ruda Śląska i Mikołów, ale są też przypadki, gdzie mamy kłopoty z porozumieniem, gdy gminy celowo starają się ograniczać nasze prace, jak m.in. Gierałtowice. W 2012 r. na szkody górnicze wydamy prawie 300 mln zł, a w 2011 r. było to 267 mln zł na rzecz gmin z tytułu uciążliwości związanych z eksploatacją - wyjaśniła prezes KW.

Kolejnym panelistą pierwszej części konferencji był prezes Jastrzębskiej Spółki Węglowej Jarosław Zagórowski.

- Górnictwo to dwie strony medalu. Są szkody górnicze, ale i siła napędowa Śląska. W Kanadzie czy RPA jest ono motorem napędowym gospodarki, a w Polsce chyba trochę straciło, zwłaszcza w oczach samorządów. Z niektórymi o koncesjach trzeba rozmawiać 8 lat, a to trudno wytrzymać z punktu widzenia biznesowego - ocenił Zagórowski.

Przypomnijmy, że JSW stara się o koncesję na wydobycie pod miastem Żory. Samorząd nie ułatwia jej jednak tego zadania. Więcej na ten temat w nettg.pl: Przyszłość kopalni w rękach gminy.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Inflacja do końca roku pozostanie w przedziale 3,0-3,5 proc.

Wskaźniki inflacji CPI i bazowej do końca 2026 r. powinny utrzymywać się w przedziale 3,0-3,5 proc. rdr, a RPP prawdopodobnie odłoży decyzje o zmianach stóp procentowych do czasu większej klarowności perspektyw inflacji - ocenili ekonomiści Pekao po piątkowej publikacji danych GUS.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Minister Grzegorz Wrona o JSW: Dyskusja z 83 związkami zawodowymi zaczyna być problemem

Wiceminister aktywów państwowych Grzegorz Wrona brał udział w posiedzeniu sejmowej komisji ds. energii, klimatu i aktywów państwowych, która była poświęcona aktualnej sytuacji Grupy Kapitałowej JSW. - Pozwalam sobie na takie pierwsze w życiu moje wystąpienie polityczne, ponieważ bardziej jestem znany z tego, że zajmuję się gospodarką, a nie polityką. Chcę powiedzieć jedno. Zanim posłowie będą nas krytykować, chciałbym również słyszeć w tej krytyce rozwiązania i pomoc - mówił podczas posiedzenia komisji.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.