Katowice Airport z rekordowym wynikiem

Katowice Airport obsłużyło w pierwszym kwartale tego roku 12,95 tys. ton ładunków cargo, o 35,9 proc. więcej niż rok wcześniej - poinformowało zarządzające lotniskiem Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze (GTL). To najlepszy wynik za pierwsze trzy miesiące roku w historii portu.

fot: GTL

Lotnisko w Pyrzowicach bije kolejne rekordy

fot: GTL

Katowice Airport obsłużyło w pierwszym kwartale tego roku 12,95 tys. ton ładunków cargo, o 35,9 proc. więcej niż rok wcześniej - poinformowało zarządzające lotniskiem Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze (GTL). To najlepszy wynik za pierwsze trzy miesiące roku w historii portu.

Według informacji przekazanych przez rzecznika lotniska Piotra Adamczyka w pierwszym kwartale tego roku w terminalu cargo w Pyrzowicach obsłużono o 3,42 tys. ton ładunków więcej niż w tym samym czasie zeszłego roku, kiedy odprawiono 9,53 tys. ton towarów.

Od stycznia do końca marca br. frachtowce wykonały na katowickim lotnisku 764 starty i lądowania, czyli o 166 operacji więcej niż rok wcześniej. To wzrost o 27,8 proc.

Prezes GTL Artur Tomasik ocenił, że wynik potwierdza, iż Katowice Airport umacnia się jako lider segmentu cargo wśród polskich lotnisk regionalnych. "Prognozujemy, że w tym roku w terminalu cargo Katowice Airport zostanie odprawione rekordowe ponad 50 tysięcy ton frachtu. Jednocześnie jeszcze w tym roku rozpoczniemy intensywne przygotowania do budowy drugiego terminalu towarowego" - podkreślił.

Na poniedziałek zarządca katowickiego lotniska zapowiedział podpisanie porozumienie w sprawie budowy drugiego terminalu cargo, z udziałem DHL Express.

Cargo jest jednym z kluczowych obszarów działalności portu w Pyrzowicach. Swoje bazy prowadzą tam m.in. DHL Express, UPS i FedEx. W kwietniu 2025 r. Lufthansa Cargo uruchomiła regularne rejsy towarowe na trasie Frankfurt-Katowice-Frankfurt. Jak podało lotnisko, jest to pierwszy polski port, z którego przewoźnik realizuje rozkładowe loty cargo.

Lufthansa Cargo prowadzi także w Katowicach ogólnopolski punkt integracji frachtu w modelu RFS (Road Feeder Service), opartym na przewozie przesyłek między lotniskami specjalistycznymi samochodami ciężarowymi, traktowanym formalnie jako transport lotniczy.

Z kolei od października 2025 r. linia Central Airlines obsługuje bezpośrednie połączenia towarowe między chińskim Chengdu a Katowicami.

W całym 2025 r. terminal cargo Katowice Airport obsłużył rekordowe 46,5 tys. ton ładunków. Według prognoz GTL do końca dekady wolumen ten może wzrosnąć do około 100 tys. ton rocznie.

Katowice Airport należy także do największych lotnisk regionalnych w Polsce pod względem ruchu pasażerskiego. W 2025 r. port obsłużył rekordowe 7,3 mln pasażerów. Na 2026 r. prognozowany jest wzrost do około 7,9 mln podróżnych.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Rekordowy sierpień i wakacje w Katowice Airport, przez dwa miesiące ponad 2 mln podróżnych

Sierpień br. był najlepszym miesiącem w historii przewozów pasażerskich lotniska w Pyrzowicach, które w tym czasie obsłużyło ponad milion podróżnych. Rekordowe okazały się również całe wakacje - w tym czasie z podkatowickiego portu skorzystało blisko 2,1 mln osób.

Tereny pogórnicze jako impuls rozwoju

Transformacja regionów górniczych to nie tylko zamykanie kopalń i likwidacja infrastruktury. To także tworzenie warunków, by tereny przez lata związane z przemysłem mogły ponownie służyć gospodarce, samorządom i mieszkańcom. W tym procesie istotną rolę odgrywa Spółka Restrukturyzacji Kopalń, łącząca zarządzanie majątkiem pogórniczym z jego przygotowaniem do nowych funkcji.

TAURON Ciepło wzmacnia bezpieczeństwo dostaw ciepła w Sosnowcu. Wielomilionowe inwestycje dla mieszkańców

Mieszkańcy Sosnowca mogą ze spokojem patrzeć na nadchodzący sezon grzewczy oraz kolejne lata funkcjonowania systemu ciepłowniczego. TAURON Ciepło realizuje w 2026 roku szereg strategicznych inwestycji sieciowych, których celem jest zwiększenie bezpieczeństwa dostaw ciepła, poprawa niezawodności pracy sieci oraz dalszy rozwój systemu ciepłowniczego miasta.

Żyjemy na śladach górnictwa i to się w naszym regionie nie zmieni

Rozmowa z MARTĄ TOMCZOK, prof. dr hab. Uniwersytetu Śląskiego