Katowice Airport podsumował przewozy pasażerskie i cargo w maju br.

1615810578 pyrzowice p adamczyk

fot: Piotr Adamczyk

Prognoza dla Katowice Airport na 2020 r. zakładała przewiezienie 5,5 mln podróżnych. Ostatecznie, ze względu na pandemię koronawirusa, w minionym roku zanotowano 1,44 mln pasażerów

fot: Piotr Adamczyk

Lotnisko w Pyrzowicach podsumowało przewozy pasażerskie oraz cargo za piąty miesiąc 2022 roku. W maju na lotnisku obsłużono w sumie 362 245 pasażerów, tj. o 276 677 więcej (+323,3 proc.) w porównaniu z tym samym okresem minionego roku. Jeśli chodzi o ruch towarowy katowickie lotnisko obsłużyło 3 321 ton frachtu, tj. o 1 035 ton więcej (+45,3 proc.) niż w maju 2021 roku.

Jak poinformowali przedstawiciele lotniska, z siatki połączeń regularnych oferowanych przez linie lotnicze Wizz Air, Ryanair, PLL LOT oraz Lufthansa skorzystało 213 833 podróżnych – o 197 626 więcej (+1 219,4 proc.) niż w zeszłym roku. Najchętniej podróżowano z Pyrzowic do Dortmundu (33 716 pasażerów), Londynu-Luton (18 136), Londynu-Stansted (12 733), Mediolanu-Bergamo (11 505) oraz Kolonii-Bonn (11 153). Z oferty połączeń czarterowych realizowanych na zlecenie biur podróży skorzystało 147 134 osób, czyli o 78 458 więcej (+114,2 proc.) w porównaniu z piątym miesiącem 2021 roku. Największym zainteresowaniem cieszyły się następujące trasy: Antalya (37 004 pasażerów), Marsa Alam (13 710), Hurghada (12 252), Heraklion (7 617), Bodrum (7 595). Podczas piątego miesiąca 2022 roku samoloty wykonały w Pyrzowicach 3 650 startów i lądowań, czyli o 2 045 więcej (+127,4 proc.) niż przed rokiem. W maju 2022 roku przewozy pasażerskie w Katowice Airport stanowiły 84% wyniku z rekordowego piątego miesiąca 2019 roku, kiedy to w Pyrzowicach obsłużono 429 tys. podróżnych.

Od stycznia do maja 2022 roku z siatki połączeń Katowice Airport skorzystało 1 080 041 podróżnych – o 885 250 więcej (+454,5 proc.) niż w 2021 roku. Pierwszy milion pasażerów w 2022 obsłużono w czwartek 26 maja – dla porównania w 2021 roku pierwszy milion przekroczono 10 sierpnia, w 2020 roku 21 sierpnia, a w przedpandemicznym 2019 roku już 29 kwietnia. Od stycznia do końca maja 2022 r. obsłużono 724 514 podróżnych w ramach ruchu regularnego – jest to wynik o 678 827 lepszy (+1 485,8 proc.) od tego osiągniętego podczas pierwszych pięciu miesięcy 2021 roku. W ramach segmentu przewozów czarterowych przewieziono 351 285 osób, tj. o 204 176 więcej (+138,8 proc.) niż w zeszłym roku. Od stycznia do końca maja 2022 roku samoloty wykonały 13 146 startów i lądowań – o 7 654 więcej (+139,8 proc.) niż w 2021 roku.

- Odbudowa przewozów pasażerskich nabiera dynamiki. Za nami już pierwszy milion pasażerów odprawionych w 2022 roku. Dwumilionowego pasażera powinniśmy odnotować w lipcu, a cały bieżący rok zamknąć wynikiem około 4,3 mln podróżnych – powiedział Artur Tomasik, prezes Zarządu Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego, firmy zarządzającej Katowice Airport.

Jeśli chodzi o ruch towarowy, to w maju samoloty cargo wykonały w tym czasie 410 startów i lądowań, czyli o 125 więcej (+43,9 proc.) niż w 2021 roku. Od stycznia do końca maja 2022 roku z i do Katowice Airport przewieziono 15 873 ton frachtu – jest to wynik o 4 432 tony lepszy (+38,7 proc.) od tego osiągniętego w zeszłym roku. W ciągu pierwszych pięciu miesięcy 2022 roku odbyło się 2 288 startów i lądowań frachtowców – o 848 więcej (+58,9 proc.) w porównaniu z tym samym okresem w 2021 roku.

- Przewozy cargo to coraz mocniejszy filar działalności pyrzowickiego lotniska, potwierdza to wynik po pierwszych pięciu miesiącach bieżącego roku. Ciągle notujemy wysoki wzrost wolumenu obsługiwanego frachtu. Ponadto rośnie liczba operacji samolotów towarowych, co bezpośrednio przekłada się na wzrost przychodów z obsługi tego segmentu ruchu lotniczego. Prognozujemy, że w 2022 roku przez nasz terminal cargo przejdzie ok. 45 tys. ton frachtu, tym samym zdecydowanie poprawimy rekordowy wynik z minionego roku, kiedy to odnotowaliśmy ponad 32 tys. ton ładunków – wskazał Artur Tomasik.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Grupa PGE przedstawiła aktualizację strategii do 2035 r. – Energia cyfrowej przyszłości

Grupa PGE przedstawiła zaktualizowaną Strategię do 2035 roku. Wyznacza ona kierunki dalszego rozwoju Grupy PGE w warunkach dynamicznych zmian na rynku energii, tj. elektryfikacji gospodarki, rozwoju technologii cyfrowych i sztucznej inteligencji, a także wskazuje kierunki wzrostu efektywności wykorzystania kapitału oraz odpowiedzialnej polityki dywidendowej. Szacowane łączne nakłady inwestycyjne Grupy PGE do 2035 roku wyniosą około 210 mld zł, co przełoży się na wzrost wyniku EBITDA do ponad 30 mld zł w 2035 roku. Strategia zakłada także powrót do wypłacania dywidendy od podziału zysku za 2026 rok. Strategia podtrzymuje cele klimatyczne Grupy PGE, w tym osiągnięcie zerowej emisji netto z wytwarzania do 2050 roku. 

Zmniejszą liczbę firm zobowiązanych do raportowania zrównoważonego rozwoju

We wtorek rząd zajmie się projektem ustawy, który ma na celu zmniejszenie grupy podmiotów zobowiązanych do przygotowywania raportów zrównoważonego rozwoju oraz zmiany w zasadach raportowania dla grup kapitałowych.

UOKiK nałożył niemal 4 mln zł kary na firmę pożyczkową Aasa Polska

Niemal 4 mln zł kary nałożył Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów na firmę pożyczkową Aasa Polska. Zdaniem Urzędu, spółka naruszyła zbiorowe interesy konsumentów poprzez sztuczne zawyżanie całkowitej kwoty kredytu i omijanie przepisów ustawy o kredycie konsumenckim.

Zima – kto już o niej myśli?

Choć za oknem śniegu jeszcze nie ma, właśnie teraz warto zaplanować zimowy wypoczynek dla całej rodziny. Hotele***NAT zapraszają zarówno w góry - do Krynicy Zdroju, Bukowiny Tatrzańskiej, Ustronia i Wisły, jak i nad Bałtyk - do Sarbinowa oraz Świnoujścia. Niezależnie od tego, czy szukacie śnieżnych stoków, morskiego spaceru czy ciepłego basenu, każdy znajdzie wersję zimowego odpoczynku dla siebie.