Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

28.39 PLN (-2.77%)

KGHM Polska Miedź S.A.

338.65 PLN (+0.49%)

ORLEN S.A.

140.30 PLN (+0.07%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.54 PLN (-3.48%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.50 PLN (-2.06%)

Enea S.A.

21.20 PLN (-3.81%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

23.85 PLN (-1.65%)

Złoto

4 699.85 USD (-0.11%)

Srebro

80.47 USD (+0.69%)

Ropa naftowa

104.95 USD (+0.77%)

Gaz ziemny

2.81 USD (+1.37%)

Miedź

6.29 USD (+0.55%)

Węgiel kamienny

111.60 USD (-0.31%)

Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

28.39 PLN (-2.77%)

KGHM Polska Miedź S.A.

338.65 PLN (+0.49%)

ORLEN S.A.

140.30 PLN (+0.07%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.54 PLN (-3.48%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.50 PLN (-2.06%)

Enea S.A.

21.20 PLN (-3.81%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

23.85 PLN (-1.65%)

Złoto

4 699.85 USD (-0.11%)

Srebro

80.47 USD (+0.69%)

Ropa naftowa

104.95 USD (+0.77%)

Gaz ziemny

2.81 USD (+1.37%)

Miedź

6.29 USD (+0.55%)

Węgiel kamienny

111.60 USD (-0.31%)

Katowice Airport podsumował przewozy pasażerskie i cargo w maju br.

1615810578 pyrzowice p adamczyk

fot: Piotr Adamczyk

Prognoza dla Katowice Airport na 2020 r. zakładała przewiezienie 5,5 mln podróżnych. Ostatecznie, ze względu na pandemię koronawirusa, w minionym roku zanotowano 1,44 mln pasażerów

fot: Piotr Adamczyk

Lotnisko w Pyrzowicach podsumowało przewozy pasażerskie oraz cargo za piąty miesiąc 2022 roku. W maju na lotnisku obsłużono w sumie 362 245 pasażerów, tj. o 276 677 więcej (+323,3 proc.) w porównaniu z tym samym okresem minionego roku. Jeśli chodzi o ruch towarowy katowickie lotnisko obsłużyło 3 321 ton frachtu, tj. o 1 035 ton więcej (+45,3 proc.) niż w maju 2021 roku.

Jak poinformowali przedstawiciele lotniska, z siatki połączeń regularnych oferowanych przez linie lotnicze Wizz Air, Ryanair, PLL LOT oraz Lufthansa skorzystało 213 833 podróżnych – o 197 626 więcej (+1 219,4 proc.) niż w zeszłym roku. Najchętniej podróżowano z Pyrzowic do Dortmundu (33 716 pasażerów), Londynu-Luton (18 136), Londynu-Stansted (12 733), Mediolanu-Bergamo (11 505) oraz Kolonii-Bonn (11 153). Z oferty połączeń czarterowych realizowanych na zlecenie biur podróży skorzystało 147 134 osób, czyli o 78 458 więcej (+114,2 proc.) w porównaniu z piątym miesiącem 2021 roku. Największym zainteresowaniem cieszyły się następujące trasy: Antalya (37 004 pasażerów), Marsa Alam (13 710), Hurghada (12 252), Heraklion (7 617), Bodrum (7 595). Podczas piątego miesiąca 2022 roku samoloty wykonały w Pyrzowicach 3 650 startów i lądowań, czyli o 2 045 więcej (+127,4 proc.) niż przed rokiem. W maju 2022 roku przewozy pasażerskie w Katowice Airport stanowiły 84% wyniku z rekordowego piątego miesiąca 2019 roku, kiedy to w Pyrzowicach obsłużono 429 tys. podróżnych.

Od stycznia do maja 2022 roku z siatki połączeń Katowice Airport skorzystało 1 080 041 podróżnych – o 885 250 więcej (+454,5 proc.) niż w 2021 roku. Pierwszy milion pasażerów w 2022 obsłużono w czwartek 26 maja – dla porównania w 2021 roku pierwszy milion przekroczono 10 sierpnia, w 2020 roku 21 sierpnia, a w przedpandemicznym 2019 roku już 29 kwietnia. Od stycznia do końca maja 2022 r. obsłużono 724 514 podróżnych w ramach ruchu regularnego – jest to wynik o 678 827 lepszy (+1 485,8 proc.) od tego osiągniętego podczas pierwszych pięciu miesięcy 2021 roku. W ramach segmentu przewozów czarterowych przewieziono 351 285 osób, tj. o 204 176 więcej (+138,8 proc.) niż w zeszłym roku. Od stycznia do końca maja 2022 roku samoloty wykonały 13 146 startów i lądowań – o 7 654 więcej (+139,8 proc.) niż w 2021 roku.

- Odbudowa przewozów pasażerskich nabiera dynamiki. Za nami już pierwszy milion pasażerów odprawionych w 2022 roku. Dwumilionowego pasażera powinniśmy odnotować w lipcu, a cały bieżący rok zamknąć wynikiem około 4,3 mln podróżnych – powiedział Artur Tomasik, prezes Zarządu Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego, firmy zarządzającej Katowice Airport.

Jeśli chodzi o ruch towarowy, to w maju samoloty cargo wykonały w tym czasie 410 startów i lądowań, czyli o 125 więcej (+43,9 proc.) niż w 2021 roku. Od stycznia do końca maja 2022 roku z i do Katowice Airport przewieziono 15 873 ton frachtu – jest to wynik o 4 432 tony lepszy (+38,7 proc.) od tego osiągniętego w zeszłym roku. W ciągu pierwszych pięciu miesięcy 2022 roku odbyło się 2 288 startów i lądowań frachtowców – o 848 więcej (+58,9 proc.) w porównaniu z tym samym okresem w 2021 roku.

- Przewozy cargo to coraz mocniejszy filar działalności pyrzowickiego lotniska, potwierdza to wynik po pierwszych pięciu miesiącach bieżącego roku. Ciągle notujemy wysoki wzrost wolumenu obsługiwanego frachtu. Ponadto rośnie liczba operacji samolotów towarowych, co bezpośrednio przekłada się na wzrost przychodów z obsługi tego segmentu ruchu lotniczego. Prognozujemy, że w 2022 roku przez nasz terminal cargo przejdzie ok. 45 tys. ton frachtu, tym samym zdecydowanie poprawimy rekordowy wynik z minionego roku, kiedy to odnotowaliśmy ponad 32 tys. ton ładunków – wskazał Artur Tomasik.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Huta, kopalnia, koksownia. Jak zmienić oblicze Bobrka?

Fundacja Leny Grochowskiej przywróci życie pustostanowi przy ul. Karola Jochymczyka 4a w zabytkowej Nowej Kolonii Robotniczej w Bobrku. Miasto, krok po kroku, stara się remontować opuszczone budynki i zagospodarowywać podwórka.

Z notatnika sztygara Onderki: Bez wyobraźni, czyli przebiegły behapowiec nie da sobie w kaszę dmuchać

Ileż to razy poruszano już temat wypadków, a ściślej ich przemycania na teren kopalni. Każdy wie, jak dokładnie bada się ich okoliczności. Pieniądze za wypadek przy pracy różnią się od zwykłego chorobowego. I są cwaniacy, co próbują wciskać kit, żeby sprzedać uraz jako wypadek przy pracy. Przebiegły behapowiec nie da sobie w kaszę dmuchać. Wiem, bo sam kiedyś byłem odpowiedzialny za bezpieczeństwo i higienę pracy. 

Można już zwiedzać strażnicę ogniową kopalni Saturn

Zabytkowy budynek straży ogniowej znajduje się przy ul. Dehnelów. Miasto przejęło go kilka lat temu. Koszt prac oszacowano na ponad 4 mln zł.

Budryk wraca do gry po katastrofie. Dwie nowe ściany i imponujące tempo kopalni JSW

Załoga kopalni Budryk w Ornontowicach (JSW) dała przykład, jak skutecznie walczyć o własny zakład. Dwa miesiące po katastrofie budowlanej kopalnia odzyskała pełną zdolność produkcyjną. 24 stycznia br. zakończył się trzeci etap prac, obejmujący zabudowę i uruchomienie drugiego ciągu odstawy urobku na pomosty odstawy węgla surowego nr 1 i 2. Dzięki temu realizowane są założenia ujęte w planie techniczno-ekonomicznym, przygotowanym jeszcze przed tragicznym wydarzeniem z listopada.