Katastrofy: Odra 20 lat po powodzi tysiąclecia

1510993417 powodz1997 pspm org pl

fot: pspm.org.pl

Odbudowa zniszczeń po powodzi w 1997 r. kosztowała budżet państwa ok. 5 mld zł

fot: pspm.org.pl

Dwadzieścia lat po powodzi wszyscy zrozumieli, że warto inwestować w Odrę - powiedział marszałek województwa opolskiego Andrzej Buła podczas piątkowej konferencji podsumowującej dwie dekady, które upłynęły od powodzi z 1997 roku.

W Zakrzowie w województwie opolskim spotkali się samorządowcy, eksperci i naukowcy z kilku województw zajmujący się problematyką zagospodarowania Odry z perspektywy 20 lat, jakie upłynęły od tzw. powodzi tysiąclecia.

Jerzy Buzek, który w 1997 roku objął stanowisko premiera wspominał Racibórz, który był pierwszym jego służbowym wyjazdem w czasie pełnienia tej funkcji. Jak mówił, na odbudowę zniszczeń jego rząd wydał 5 mld złotych, a ustalona wówczas kwota 6 tys. złotych dla poszkodowanych funkcjonuje nadal.

- To były pieniądze na odbudowę mostów, przepustów, wałów, ale też dzięki nim odżyło wiele małych firm i lokalnych przedsiębiorców, którzy uczestniczyli w odbudowie. Dzisiaj, jak większość mieszkańców Gliwic, czekam z niecierpliwością na uruchomienie u nas portu - powiedział Buzek.

Odra - rzeką dobrego życia i bezpieczeństwa
Zdaniem marszałka Buły, dzięki połączeniu funkcji przeciwpowodziowych i odbudowy funkcji szlaku transportowego Odra ma szansę stać się rzeką "dobrego życia i bezpieczeństwa". Samorządowiec przypomniał, że województwo opolskie w latach 1997 - 2017 wydało na infrastrukturę przeciwpowodziową ponad 503 mln zł, z tego 382 mln zł na zadania inwestycyjne i ponad 121 mln zł na utrzymanie urządzeń melioracji wodnych. W samym tylko województwie opolskim zmodernizowano 105 km wałów oraz murów przeciwpowodziowych za 230 mln zł. Jak zaznaczył, dzisiaj nikt już nie kwestionuje wydatków na Odrę - niezależnie od przynależności partyjnej.

Reprezentująca marszałka województwa śląskiego Ewa Owczarek-Nowak zauważyła, że z punktu widzenia bezpieczeństwa, ważne jest zabezpieczenie górnej Odry.

- Mowa tutaj o wszelkiego rodzaju urządzeniach hydrologicznych i systemie przekazywania informacji. Duże inwestycje powinny uwzględniać potrzeby wszystkich regionów. To, co się robi w górnej części rzeki, ma swój wpływ na to, co się dzieje w dolnej części rzeki. To jest rzeka, która otwiera nam wiele możliwości, również związanych ze sportem, rekreacją i kulturą - powiedziała.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Inflacja do końca roku pozostanie w przedziale 3,0-3,5 proc.

Wskaźniki inflacji CPI i bazowej do końca 2026 r. powinny utrzymywać się w przedziale 3,0-3,5 proc. rdr, a RPP prawdopodobnie odłoży decyzje o zmianach stóp procentowych do czasu większej klarowności perspektyw inflacji - ocenili ekonomiści Pekao po piątkowej publikacji danych GUS.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.

Więcej kobiet w zarządach. Ustawa weszła w życie

Regulacje dotyczące równowagi płci we władzach Spółek Skarbu Państwa trafiły do polskiego prawa.