Karpiński: terminal LNG do końca 2014 r.

fot: Andrzej Bęben/ARC

- Nie przewidujemy teraz zakończenia kontraktu poza 31 grudnia 2014 r. - powiedział minister Karpiński.

fot: Andrzej Bęben/ARC

Terminal LNG w Świnoujściu powinien zostać ukończony do końca grudnia 2014 r. - powiedział w środę dziennikarzom minister skarbu państwa Włodzimierz Karpiński.

Karpiński wraz z ambasadorem Włoch Riccardo Guariglią odwiedził teren budowanego w Świnoujściu terminalu LNG. - Nie przewidujemy teraz zakończenia kontraktu poza 31 grudnia 2014 r. - powiedział dziennikarzom minister.

Karpiński nazwał harmonogram przewidujący nową datę oddania do eksploatacji terminalu LNG na koniec 2014 "racjonalnym". - Ten plan jest bardzo ambitny, ma wiele punktów krytycznych, ale cały czas jest zarządzany tak, jak to zostało wpisane w harmonogramie. Spotkanie z przedstawicielami wykonawców i inwestorem było bardzo owocne i wspólnie z ambasadorem chcielibyśmy przekazać informację, że rząd włoski i polski wykazują pełną determinację, aby ta kooperacja zmaterializowała się tym, bardzo wysoko technologicznym projektem, największym w tej części Europy - powiedział.

Karpiński mówił, że współpraca inwestora i wykonawcy jest coraz lepsza, co nie znaczy, że nie ma ryzyka. Wyraził nadzieję, że włoski wykonawca "dołoży wszelkich starań, aby projekt zmaterializował się z sukcesem".

Minister podkreślał, że w przypadku tak wielkiej budowy zawsze pojawiają się jakieś problemy, ale po to uruchomiono wszystkie dostępne narzędzia, żeby je szybko rozwiązywać i minimalizować zagrożenie.

Ambasador Guariglia podkreślił wagę inwestycji dla bezpieczeństwa energetycznego Europy. Wyraził zadowolenie, że terminal wykonuje firma z jego kraju i zapewnił, że włoska strona robi wszystko, żeby harmonogram został dotrzymany.

We wrześniu br. spółka Polskie LNG i budujące terminal konsorcjum pod włoskim kierownictwem Saipem-Techint-PBG podpisały aneks do kontraktu, zgodnie z którym terminal LNG w Świnoujściu będzie gotowy do eksploatacji do końca 2014 r. Jednocześnie wartość kontraktu wzrosła o 67,5 mln euro.

Wcześniejsza umowa przewidywała oddanie terminalu do eksploatacji 30 czerwca 2014 r., ale od dłuższego czasu wiadomo było, że termin ten odsunie się w czasie, m.in. z powodu ostrego kryzysu branży budowlanej i bankructw wykonawców inwestycji w 2012 r. W kwietniu wiceminister skarbu Paweł Tamborski mówił o 2-4 miesiącach opóźnienia w budowie.

Terminal LNG w Świnoujściu, którego częścią będą dwa zbiorniki o pojemności 160 tys. m sześc. każdy, pozwoli na sprowadzanie do Polski do 5 mld m sześc. gazu ziemnego rocznie, z możliwością powiększenia tej zdolności do 7,5 mld m sześc. rocznie. Jest pierwszym tego typu projektem w Europie Środkowo-Wschodniej. Rząd uznał inwestycję za strategiczną.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Liczba zamówień dla przemysłu spada. To nie są dobre informacje

Wskaźnik PMI dla przemysłu w Polsce w maju wyniósł 49,4 pkt. wobec 48,8 pkt. przed miesiącem - podał S&P Globa

Niepewność co do porozumienia USA-Iran nie ustępuje

Ceny gazu w Europie od zwyżek rozpoczynają nowy miesiąc. Na rynkach nie ustępuje niepewność związana z możliwym porozumieniem w sprawie zakończenia wojny USA-Iran i ponownym otwarciem cieśniny Ormuz, ważnego szlaku transportowego nośników energii z Zatoki Perskiej - informują maklerzy.

Surowcowe DNA Lubelszczyzny wyrasta z węgla

Bogdanka pokazuje logikę nowej polskiej polityki surowcowej. W IGSMiE PAN opracowano cyfrowy model geologiczny Lubelskiego Zagłębia Węglowego obejmujący 11 złóż, 40 pokładów węgla i 23 uskoki regionalne.

Ryzyko pożaru auta elektrycznego nie jest wyższe niż pojazdu spalinowego?

W pierwszym kwartale br. odnotowano 14 pożarów samochodów elektrycznych, to 0,59 proc. wszystkich pożarów pojazdów - wynika z danych PSP przenalizowanych przez firmę badawczą F5A. Eksperci uważają, że ryzyko pożaru auta BEV nie jest wyższe niż samochodów z innym rodzajem napędu.