fot: Bartłomiej Szopa/ARC
W piątek, 15 marca, JSW przeprowadzi transmisję internetową z ogłoszenia wyników finansowych Grupy za rok 2012.
fot: Bartłomiej Szopa/ARC
Jastrzębska Spółka Węglowa powiększyła grupę kapitałową - informuje portal górniczy nettg.pl rzeczniczka JSW Katarzyna Jabłoska-Bajer.
Spółka została właścicielem Zakładu Przewozów i Spedycji SPEDKOKS sp. z o. o. 25 października nabyła 48,99 procent udziałów należących do PKP Cargo SA, a 28 października nabyła 51,01 procent udziałów od Koksowni Przyjaźń SA w Dąbrowie Górniczej, stając się jedynym udziałowcem przewoźnika. SPEDKOKS to 12 spółka z dominującym udziałem JSW.
- Warto zaznaczyć, że w grupie kapitałowej JSW znajduje się już Jastrzębska Spółka Kolejowa zarządzająca infrastrukturą kolejową należącą niegdyś do kopalń JSW - zwraca uwagę rzeczniczka.
- Dążymy do integracji działalności transportowej w ramach naszej grupy kapitałowej, a co za tym idzie do racjonalizacji kosztów z tym związanych i lepszego wykorzystania posiadanego transportu kolejowego. SPEDKOKS będzie się zajmował przede wszystkim obsługą pięciu bocznic kolejowych w zakładach koksowniczych grupy. Posiada też niewielki potencjał przewozu towarów w grupie. Druga spółka z grupy usług kolejowych - Jastrzębska Spółka Kolejowa - od ponad 15 lat zajmuje się profesjonalnym zarządzaniem infrastruktura kolejową zarówno w zakładach górniczych, jak i w zakładach koksowniczych grupy i nadal będzie realizowała te zadania - wyjaśnia Grzegorz Czornik, zastępca prezesa JSW ds. handlowych.
Zakład Przewozów i Spedycji SPEDKOKS Sp. z o.o. z siedzibą w Dąbrowie Górniczej to przedsiębiorstwo powstałe w 2000 roku na bazie wyodrębnionego z Koksowni Przyjaźń byłego wydziału transportu kolejowego. Jest licencjonowanym przewoźnikiem kolejowym (składy całopociągowe), specjalizując się przede wszystkim w obsłudze bocznic kolejowych. Zajmuje się też krajową spedycją kolejową (składy całopociągowe), dostosowując się do indywidualnych potrzeb klientów. Oprócz tego świadczy usługi w zakresie naprawy i modernizacji taboru kolejowego, obsługi bocznic, wraz utrzymaniem technicznym.
