To ostatni z siedmiu kontraktów, na jakie podzielono budowę autostrady A1 w woj. śląskim, od granicy z Czechami w Gorzyczkach do międzynarodowego lotniska w Pyrzowicach. Gdy w sierpniu wykonawca tego odcinka wejdzie na plac budowy, całe 92,2 km drogi będą już w budowie.
To także - jak poinformował wiceminister infrastruktury Radosław Stępień - ostatni podpisywany w Polsce kontrakt dotyczący odcinka A1, który będzie realizowany w systemie tradycyjnym, czyli bez udziału prywatnego koncesjonariusza.
Jak powiedział w poniedziałek dyrektor katowickiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) Krzysztof Raj, łączny koszt budowy autostrady od granicy do lotniska to ponad 8 mld zł, nie licząc ponad 600 mln zł na przygotowania, dokumentację i wykup nieruchomości.
Jeszcze w tym roku do użytku mają być oddane: węzeł \"Sośnica\" (za 853 mln zł), gdzie przetną się autostrady A4 i A1 oraz 15,5-kilometrowy odcinek z Sośnicy do Bełku (za 915 mln zł). Rok później z Gliwic będzie już można dojechać autostradą do granicy z Czechami, a w końcu 2011, najdalej do wiosny 2012, gotowe będą pozostałe odcinki do Pyrzowic.
Na przełomie 2011 i 2012 r., jadąc z dopuszczalną prędkością, drogę z podkatowickiego lotniska do Czech będzie można pokonać w 41 minut.
Prezes Budimeksu Dromeksu Dariusz Blocher zapewnił, że konsorcjum dołoży starań, by odcinek Pyrzowice-Piekary Śląskie był gotowy już na święta Bożego Narodzenia w 2011 roku, choć formalnie termin wykonania mija dopiero wiosną 2012. Jak powiedział, wiele zależy m.in. od warunków pogodowych.
Jak mówił Blocher, dla jego firmy kontrakt na odcinek Pyrzowice-Piekary Śląskie jest drugim co do wielkości. Wart jest 1,5 mld zł netto. Uczestniczący w konsorcjum Mostostal Warszawa ma w nim 10 proc. udziału. Budimex Dromex to druga co do wielkości firma budowlana w Polsce.
Na nowym odcinku autostrady będą po dwa pasy ruchu, a w rejonie węzła Piekary Śląskie - trzy. Powstanie w sumie 19 wiaduktów i mostów oraz dwa węzły ze stacjami poboru opłat. Będzie też ok. 13 km ekranów akustycznych.
W sumie łącząca północ z południem Polski autostrada A1 w woj. śląskim będzie miała 166,8 km, z czego 92,2 km jest realizowane w systemie tradycyjnym, a 74,6 km w systemie koncesyjnym. To część kontraktu dotyczącego łącznie 180 km autostrady między Pyrzowicami a Strykowem. Odcinek ten wybudują za 6,7 mld zł firmy Budimex Dromex i Ferrovial Agroman. Część odcinka będzie gotowa w 2012 r., pozostała dwa lata później.
- Jesteśmy w fazie projektowania. Odcinek Częstochowa-Pyrzowice jest przewidziany do ukończenia w 2014 roku. Zrobimy wszystko, żeby było wcześniej, choć chyba niemożliwe, by nastąpiło to przed Euro 2012 - powiedział prezes Budimeksu Dromeksu Dariusz Blocher.
Branża zbrojeniowa
Polska idzie po suwerenność amunicyjną. PGZ podsumowuje pierwszy rok budowy trzech fabryk 155 mm
Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ) zamknęła pierwszy rok realizacji strategicznego programu budowy trzech fabryk amunicji artyleryjskiej 155 mm. Przedstawiono postępy inwestycji w czterech spółkach domeny amunicyjnej oraz harmonogram osiągnięcia pełnej suwerenności produkcyjnej do końca 2028 roku.
