Jest przetarg na odbudowę linii kolejowej Tychy-Bieruń Stary

Ogłoszono przetarg na odbudowę linii kolejowej Tychy-Bieruń Stary - poinformowały we wtorek PKP PLK. Zaplanowano m.in. remont obecnych oraz budowę nowych przystanków i stacji kolejowych.

fot: Monika Krężel

Inwestycje na torach w toku

fot: Monika Krężel

Ogłoszono przetarg na odbudowę linii kolejowej Tychy-Bieruń Stary - poinformowały we wtorek PKP PLK. Zaplanowano m.in. remont obecnych oraz budowę nowych przystanków i stacji kolejowych.

Inwestycja zakłada wymianę 12 km torów oraz budowę 3 km nowych torów. W ramach elektryfikacji przewidziano montaż 8 km nowej sieci trakcyjnej. Trasa ma obsługiwać przystanki i stacje: Tychy Miasto, Tychy Lodowisko, Tychy Urbanowice (nazwa robocza), Tychy Potok (nazwa robocza), Bieruń Domy Polne (nazwa robocza), Bieruń Mleczarnia (nazwa robocza) i Bieruń Stary.

"Perony będą wyższe i dostosowane do obsługi wszystkich podróżnych, także z ograniczoną możliwością poruszania się. Wyposażymy je w nowe wiaty, ławki, oświetlenie i nagłośnienie. W orientacji pomogą czytelne oznakowania, tablice informacyjne i gabloty z rozkładami jazdy" - poinformowała rzeczniczka PKP PLK Katarzyna Głowacka.

Przebudowanych ma zostać 20 obiektów inżynieryjnych.

Na odbudowanej linii kolejowej nr 179 Tychy - Bieruń Stary pociągi pasażerskie mają osiągać prędkość 120 km/h, a towarowe - 80 km/h.

Katarzyna Głowacka wskazała, że podpisanie umowy z wykonawcą zaplanowano na I kwartał 2027 r. Inwestycja ma być realizowana od 2027 do 2029 r.

Szacowany koszt odbudowy linii kolejowej Tychy - Bieruń Starty to ponad 522 mln zł. PKP PLK pozyskały na ten cel dofinansowanie w ramach konkursu "Kolej Miejska" w Programie Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (FEnIKS).

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Koniec „zaklinania rzeczywistości” w górnictwie. Śląsk musi znaleźć nowy impuls, by nie więdnąć

Podczas konferencji „Trójkąt Transformacji” eksperci, samorządowcy i przedstawiciele biznesu debatowali o tym, jak przekształcić tradycyjny region przemysłowy w globalnego lidera innowacji i nowych technologii

Parlamentarzyści zwiedzili tereny byłej kopalni Rozbark

Tereny byłej kopalni Rozbark zobaczyli parlamentarzyści z całej Europy. W ramach wyjazdowego posiedzenia Komisji ds. Kultury Wymiaru Parlamentarnego Inicjatywy Środkowoeuropejskiej delegacja parlamentarzystów z kilkunastu europejskich krajów wizytowała wybrane obiekty województwa śląskiego, w tym zrewitalizowane tereny w Rozbarku.

Drugie życie maszyn. Przemysł stawia na modernizację zamiast wymiany

Przemysł staje przed koniecznością modernizacji parku maszynowego i to bez względu na branżę. Zamiast kosztownej wymiany linii produkcyjnych coraz więcej firm sięga po retrofit, czyli unowocześnianie istniejących maszyn. Z raportu PwC dotyczącego inwestycji w rozwój i modernizację infrastruktury produkcyjnej wynika, że 46% liderów przemysłu uważa, że ich firmy nie przetrwają kolejnej dekady bez odpowiednich modernizacji. 

Grzegorz Wacławek o przyszłości PGG: Nie możemy zaklinać rzeczywistości

Czy mamy zamykać? Czy mamy rozwijać? Czy mamy coś zmieniać? To dylematy, przed którym stoi Polska Grupa Górnicza, ale i górnictwo w całej Europie – mówił podczas konferencji „Trójkąt Transformacji” Grzegorz Wacławek, wiceprezes PGG ds. restrukturyzacji. - Restrukturyzacja i moje zadanie tak naprawdę polega na tym, bym odpowiedzialnie przygotował spółkę do zmiany. Do tego, by się dostosowała do tych zmian gospodarczych, które czekają region - dodał wiceprezes.