Jerzy Buzek: Należy inwestować we wszystkie rodzaje transportu

fot: Jarosław Galusek

Prof. Jerzy Buzek

fot: Jarosław Galusek

Przewodniczący Parlamentu Europejskiego Jerzy Buzek ustosunkował się dziś, 20 kwietnia, podczas obrad Parlamentu Europejskiego w Strasburgu, do zakłóceń w komunikacji lotniczej, związanych z erupcją wulkanu na Islandii - poinformowało biuro prasowe Europarlamentu w Brukseli.

- Kryzys ten przypomina nam, jak ważne jest inwestowanie we wszystkie rodzaje transportu w perspektywie długoterminowej. Skutki chmury pyłu wulkanicznego stanowią realne zagrożenie dla gospodarki europejskiej, zwłaszcza w przemyśle lotniczym. Miejsca pracy są zagrożone w całej Europie. Doświadczyliśmy w ostatnich dniach co to znaczy utknąć w porcie lotniczym i być zmuszonym do poszukiwania alternatywnych sposobów podróżowania – powiedział przewodniczący PE dodając: - To jest dobry moment, aby zastanowić się, jak odpowiedzieć na takie zagrożenia. Potrzeba więcej koordynacji i szybszego reagowania w podobnych sytuacjach pomiędzy operatorami oraz we wszystkich państwach członkowskich Unii. Odpowiedzialność za decyzje dotyczące ruchu lotniczego w Europie ma zasadnicze znaczenie. Europejskiej gospodarki i obywateli Unii Europejskiej nie stać na powtórkę tego scenariusza. Trzeba wyciągnąć wnioski z tej lekcji. Mamy przecież obowiązki dotyczące długoterminowej perspektywy w walce z kryzysem.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Grzegorz Lot, prezes spółki Tauron: Węgiel zostaje tak długo, jak będzie potrzebny

Grupa Tauron realizuje strategię transformacji regionów, w których dominuje dziś energetyka konwencjonalna. Chodzi o Łaziska Górne, Łagiszę, Sierszę i Jaworzno. Prezes spółki Grzegorz Lot podkreśla, że proces ten opiera się na trzech filarach: niezawodności dostaw energii, niskiej cenie oraz zeroemisyjności.

Czego boją się Polacy? Drożejącej żywności, wysokich rachunków za ogrzewanie i energię

Polacy najbardziej obawiają się wzrostu cen żywności i innych zakupów, a także wysokich opłat za ogrzewanie i energię - wynika z opublikowanego w sobotę sondażu United Surveys by IBRiS dla Wirtualnej Polski.

Górniczy wagonik. Pomnik i wspomnienie, bo kopalnię zamknięto cztery lata temu

Jak wyglądała restrukturyzacja górnictwa w Zagłębiu Ruhry? Co dalej z kopalnią Czeczott? I jakie jest miejsce polskiego węgla w Europie? O tym pisaliśmy dokładnie 30 lat temu w „Trybunie Górniczej” z 17 października 1996 roku.

Jaworzno: 7 miliardów na energetykę, 4,5 mld na fabrykę elektryków i koniec ery slajdów

Inwestycyjny zwrot w Jaworznie staje się faktem. Miasto, które trzy lata temu kojarzyło się z awariami bloku 910 MW, brakiem węgla i wstrzymaną budową szybu Grzegorz, dziś ma na stole projekty za kilkanaście miliardów złotych. O transformacji energetycznej, górniczej i motoryzacyjnej mówili zgodnie samorządowcy i władze województwa śląskiego.