Jakie są rodzaje łożysk?

W konstrukcji maszyn i urządzeń codziennego użytku łożyska są niezastąpione. Przenoszą obciążenia promieniowe, osiowe oraz złożone. Umożliwiają ruch obrotowy i ślizgowy wałków oraz innych elementów, w których są instalowane. Mimo prostej konstrukcji wykorzystanie łożysk różnego typu jest nieodzowne do prawidłowej pracy podzespołów i całych maszyn. Poznaj rodzaje łożysk stosowanych obecnie w przemyśle!

Wielofunkcyjne łożyska kulkowe

Chyba nie ma osoby, która nie wie, jak wyglądają łożyska kulkowe. To mechanizmy składające się z pierścienia zewnętrznego i wewnętrznego oraz kieszeni z kulkami przenoszącymi obciążenia. Łożyska kulkowe są stosowane wszędzie tam, gdzie istnieje konieczność przenoszenia obciążeń promieniowych i osiowych jednocześnie oraz praca przy bardzo wysokich prędkościach obrotowych. Są więc idealnym wyborem do silników elektrycznych, przekładni czy turbin.

Wytrzymałe łożyska walcowe

Kolejnym rodzajem łożysk są konstrukcje walcowe. Mają bardzo podobną budowę do łożysk kulkowych, jednak z pewnymi różnicami. Łożyska walcowe zamiast kulek są wyposażone w elementy toczne o przekroju walca, skąd pochodzi ich nazwa. Charakteryzują się bardzo dużą odpornością na obciążenia promieniowe, dzięki zastosowaniu większej powierzchni styku. Łożysko walcowe stosuje się w aplikacjach wymagających większej odporności na obciążenia, niż są w stanie znieść odpowiedniki kulkowe.

Ciekawym wariantem łożysk walcowych są modele igiełkowe. Ich konstrukcja jest bardzo podobna, z tą różnicą, że za przenoszenie sił odpowiadają tu igiełki. Są to elementy walcowe o bardzo małej średnicy. One również mogą się pochwalić zdolnością do przenoszenia sporych obciążeń. Różnica polega jednak na tym, że łożyska igiełkowe są bardziej kompaktowe i lżejsze.

Łożyska stożkowe

To jedna z najbardziej charakterystycznych grup łożysk. Warianty stożkowe są stosowane do przenoszenia obciążeń złożonych – zarówno osiowych, jak i promieniowych. Ich budowa jest charakterystyczna ze względu na obecność nieregularnego stożkowego kształtu, co łatwo pozwala je odróżnić od pozostałych. Kąt nachylenia elementów tocznych względem osi jest zależny od aplikacji, dlatego można spotkać wiele wariantów tego typy łożysk. Zwykle stosuje się je w przemyśle motoryzacyjnym, zwłaszcza do tworzenia przekładni, piast kół, mostów napędowych czy układów kierowniczych.

Łożyska ślizgowe bez elementów tocznych

Ostatnim z opisywanych wariantów łożysk są mechanizmy ślizgowe. Różnią się od wszystkich ww. z powodu innego sposobu pracy. Jak wskazuje sama nazwa, łożyska ślizgowe nie wykonują ruchu obrotowego, ale właśnie ślizgowy. To dzięki panewce umieszczonej po wewnętrznej stronie korpusu, po której powierzchni ślizga się wałek. Konieczne w pracy tych łożysk jest zapewnienie dystansu między oboma elementami, co czyni film olejowy, smar lub porcja powietrza wtłaczanego pod ciśnieniem między elementy.

Bez względu na rodzaj łożysk potrzebnych do Twojej aplikacji, skorzystaj z produktów renomowanego producenta mechanizmów przenoszących obciążenia.