Jak wygląda nadzór OUG nad podziemnymi trasami turystycznymi?

fot: Tomasz Rzeczycki

Wśród tras podziemnych podlegających nadzorowi OUG znajduje się m.in. Kopalnia Soli w Bochni

fot: Tomasz Rzeczycki

Okręgowe Urzędy Górnicze mają w swej kompetencji nie tylko te zakłady górnicze, które fedrują bądź też je zakończyły wydobycie i prowadzą likwidację oraz rekultywację terenu. Od kilku lat na mocy prawa rozszerzono kompetencje OUG o część podziemnych tras turystycznych. Konkretnie o te trasy, które zostały zakwalifikowane jako działające w obrębie zlikwidowanych zakładów górniczych.

Jak informuje Departament Górnictwa Wyższego Urzędu Górniczego, podziemne trasy turystyczne są regularnie kontrolowane przez pracowników właściwego miejscowo OUG. Średnio odbywa się jedna kontrola w ciągu roku. Zakres kontroli obejmuje – w zależności od specyfiki trasy turystycznej – zagadnienia górnicze, miernicze, geologiczne, elektryczne oraz mechaniczne. W wyniku przeprowadzonych kontroli – w 2022 r. – nie stwierdzono nieprawidłowości skutkujących wydaniem decyzji administracyjnych.

Większość podziemnych tras turystycznych objętych nadzorem górniczym posiada plany ruchu. W kilku przypadkach procedura zatwierdzania planu ruchu lub dodatku do planu ruchu nie została zakończona.

W 2022 r. nie wykonywano zmian – w podziemnych trasach turystycznych – nakazanych decyzjami właściwego miejscowo dyrektora OUG. Wcześniej, w związku z dostosowywaniem działalności podziemnych tras turystycznych do aktualnych przepisów, niejednokrotnie m.in. modernizowano sieć elektryczną, instalowano system łączności i system sygnalizacji pożaru.

Niejednokrotnie gospodarze niektórych tras podziemnych reklamowali je jako miejsca, w których każdy chętny może przekonać się, jak wygląda prawdziwa kopalnia. Jednak, jak wskazuje Departament Górnictwa WUG, podziemne trasy turystyczne są zlokalizowane w wyrobiskach zakładów górniczych, w których nie jest prowadzona eksploatacja kopalin.

W dwóch szczególnych przypadkach zwiedzanie odbywa się w tej samej kopalni, w której prowadzona jest działalność górnicza, ale w innym rejonie. W KS Wieliczka”– w celu pompowania wód leczniczych – wykorzystywane są urządzenia, maszyny i instalacje zabudowane w wyrobiskach górniczych znajdujących się poza podziemną trasą turystyczną. W KS „łodawa”eksploatacja złoża nie jest prowadzona w rejonie podziemnej trasy turystycznej.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Ryzyko pożaru auta elektrycznego nie jest wyższe niż pojazdu spalinowego?

W pierwszym kwartale br. odnotowano 14 pożarów samochodów elektrycznych, to 0,59 proc. wszystkich pożarów pojazdów - wynika z danych PSP przenalizowanych przez firmę badawczą F5A. Eksperci uważają, że ryzyko pożaru auta BEV nie jest wyższe niż samochodów z innym rodzajem napędu.

Benzyna Pb95 - 6,05 zł za litr, diesel - 6,34 zł za litr

W poniedziałek litr benzyny 95 kosztuje nie więcej niż 6,05 zł, benzyny 98 - 6,63 zł, a oleju napędowego - 6,34 zł. Oznacza to spadek cen maksymalnych wszystkich paliw względem piątku.

Piekary Pielgrzymka KZ 7

Piekarska pielgrzymka mężczyzn. Podziękowali Matce Boskiej

Do Sanktuarium Matki Sprawiedliwości i Miłości Społecznej w Piekarach Śląskich przyszły w tradycyjnej pielgrzymce w niedzielę, 31 maja, tysiące młodzieńców i mężczyzn, wśród nich górnicy.  Odbywa się ona cyklicznie w ostatnią niedzielę maja, gromadząc tysiące wiernych, którzy przybywają pieszo, rowerami lub autokarami.

PKP Cargo w pierwszym kwartale zmniejszyło stratę netto do 45,8 mln zł

Grupa Kapitałowa PKP Cargo zakończyła pierwszy kwartał 2026 roku ze stratą netto na poziomie 45,8 mln zł, wobec 48,6 mln zł straty rok wcześniej - poinformowała spółka w piątkowym raporcie giełdowym.