W poniedziałek w Ankarze pięć krajów - Turcja, a także Bułgaria, Rumunia, Węgry i Austria - podpisały umowę w sprawie budowy magistrali. Ma mieć ona 3,3 tys. km, a przepustowość planowana jest na 31 miliardów metrów sześciennych surowca rocznie. Gazociąg ma zmniejszyć zależność UE od Rosji.
Oferta rządu Iraku w sprawie dostaw 15 mld metrów sześciennych gazu do 2015 roku stanowi odpowiedź na największą obawę związaną z projektem: że nie będzie dość surowca, żeby napełnić gazociąg. Kurdystan w północnym Iraku przyciągnął już planowane inwestycje konsorcjum, w skład którego wchodzi austriacki OMV i węgierski MOL. Oba koncerny są udziałowcami Nabucco. Przedstawiciele projektu twierdzą, że duże ilości surowca mogą być pozyskiwane ze złóż kurdyjskich już w przyszłym roku - przypomina dziennik.
W ubiegłym tygodniu Turkmenistan zadeklarował, że udział w projekcie umożliwi krajowi zdywersyfikowanie dróg eksportu gazu. Jedynym krajem, który z pewnością będzie gotowy już w pierwszej fazie działania projektu, jest Azerbejdżan. Baku rozważa jednak wymagania Nabucco z tymi stawianymi przez Rosję - pisze \"FT\".
Richard Morningstar, specjalny amerykański wysłannik ds. surowców w regionie euroazjatyckim, ocenia, że gaz z Azerbejdżanu jest \"warunkiem koniecznym\", ale nie jedynym dla realizacji wartego blisko 8 mld euro projektu. Morningstar sprzeciwia się natomiast udziałowi Iranu w projekcie, dopóki Teheran nie ureguluje stosunków z Zachodem.
Tymczasem premier Turcji Recep Tayyip Erdogan opowiada się za zaangażowaniem Iranu, \"kiedy okoliczności na to pozwolą\", mimo sprzeciwu USA - informuje londyński dziennik.
Transport
Akcjonariusze Stalexportu Autostrady zdecydowali o obniżeniu kapitału zakładowego
Walne zgromadzenie spółki Stalexport Autostrady zdecydowało w środę o zmniejszeniu kapitału zakładowego poprzez obniżenie wartości nominalnej akcji z 75 gr do 1 gr. W ten sposób w połowie 2027 r. do podziału między akcjonariuszy spółki mają trafić blisko 183 mln zł.
