Inwestycje: miliardy na ścieki

fot: Andrzej Bęben/ARC

Przygotowanie nowych regulacji było konieczne przede wszystkim ze względu na prawodawstwo unijne

fot: Andrzej Bęben/ARC

Inwestycje komunalne w odprowadzanie i oczyszczanie ścieków pochłoną do 2023 r. 10,5 mld zł - informuje Puls Biznesu.

Resort środowiska przedstawił projekt rozporządzenia dotyczącego odprowadzania ścieków dostosowujący polskie przepisy do unijnej dyrektywy ściekowej. Polska wadliwie ją wdrożyła, więc nasze prawo zakwestionowała Bruksela.

Wdrożenie nowych norm ściekowych będzie słono kosztować. Razem z dotacją unijną na inwestycje komunalne wydatki sięgną do 2023 r. aż 10,5 mld zł. Konieczne jest wprowadzenie podwyższonych standardów oczyszczania biogenów w 726 oczyszczalniach, zlokalizowanych w 380 gminach.

Przewidziane w projekcie nakłady samorządów na te inwestycje sięgną 918 mln zł. Niespełna 400 mln zł wyniosą pożyczki Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej, a ponad 200 mln zł przeznaczy on na dopłaty do oprocentowania kredytów i wykupu samorządowych obligacji.

Najwięcej, bo aż 8,6 mld zł, sięgnie natomiast dotacja na gospodarkę wodno-ściekową z programu Infrastruktura i Środowisko na lata 2014-20. Z tego 7,8 mld zł zostanie przeznaczone na inwestycje komunalne.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Ile wyniesie wzrost PKB w 2026 roku? Prognoza PKO BP

Wzrost PKB w 2026 r. wyniesie 3,5 proc., a w 2027 r. spowolni do 2,8 proc. ze względu na spadek inwestycji po zakończeniu Krajowego Planu Obudowy - prognozują ekonomiści banku PKO BP.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

KGHM redukuje zasolenie wód odprowadzanych do Odry

Koncern KGHM Polska Miedź ograniczył ilość soli odprowadzanej w wodach kopalnianych do Odry i kontynuuje prace w tym zakresie. Prace nad budową instalacji odsalających są utrudnione przez zmiany poziomu mineralizacji wód - poinformował PAP rzecznik prasowy spółki Artur Newecki.

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.