Listę spółek, które są oficjalnie zainteresowane kupnem akcji Stoczni Gdynia, poznamy w momencie, gdy opublikuje ją Ministerstwo Skarbu Państwa, a to dopiero początek procesu negocjacyjnego z inwestorami.
Według ustaleń z Komisją Europejską prywatyzacja gdyńskiego zakładu miała zakończyć się najpóźniej w I kwartale 2008 r. Już dziś prezes gdyńskiej spółki Kazimierz Smoliński mówi, że terminy dotyczące etapów procesu prywatyzacji stoczni, ustalone w harmonogramie rządowym, zapewne muszą być urealnione. Jednak KE może w pewnym momencie stracić cierpliwość, a skutki takiej decyzji byłyby katastrofalne dla zakładu – napisała „Gazeta Prawna”.
Obecnie najpoważniejszym kandydatem do zakupu akcji Stoczni Gdyńskiej są Rami Ungar - akcjonariusz i kontrahent gdyńskiego zakładu, a także ISD Polska z ukraińskiej grupy kapitałowej Donbas.
W lipcu unijni urzędnicy zaakceptowali pomoc polskiego rządu dla stoczni w Gdyni i Szczecinie, jednak pod warunkiem wprowadzenia redukcji mocy produkcyjnych w obu firmach (rząd zaproponował wyłączenie od 2009 roku jednego bloku w Stoczni Gdynia, a w Szczecinie jednej pochylni).
Samorządowy transformator
Air Arabia uruchomi w grudniu bezpośrednie loty z Katowic do Szardży
Air Arabia od 17 grudnia uruchomi bezpośrednie połączenie między Katowice Airport a Szardżą w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Rejsy będą odbywać się cztery razy w tygodniu.
