Inwestorzy mogą zapoznać się z aktywami stoczni Gdynia

Inwestorzy będą mogli zapoznawać się od poniedziałku do 6 września z wystawianymi w przetargach aktywami majątku stoczni Gdynia, które nie znalazły w ubiegłym roku nabywców - wynika z zamieszczonego w poniedziałkowej prasie ogłoszenia dot. stoczni.

Informacje o przetargach ukazały się m.in. w "Gazecie Wyborczej" i "Rzeczpospolitej". Zgodnie z ogłoszeniami, przetargi mają odbyć się 15 września w godzinach od 9 do 13; po godz. 13 możliwa będzie dogrywka.

- Przetargi mają formę otwartych, nieograniczonych, bezwarunkowych i niedyskryminacyjnych przetargów, prowadzonych z zachowaniem uczciwej konkurencji. Są one prowadzone w formie elektronicznej, za pośrednictwem witryny internetowej pod adresem

www.ppp.pwpw.pl/stocznie

- napisano w ogłoszeniu.

Poniedziałkowe ogłoszenia dotyczą sprzedaży: dużego doku, budynku administracyjnego z zapleczem magazynowym, drogi asfaltowej dla ciężkiego transportu, bocznicy kolejowej, terenów po byłej elektrociepłowni oraz ośrodka wypoczynkowego Wieżyca. Cena sprzedaży poszczególnych nieruchomości wynosi odpowiednio około: 96 mln zł, 26 mln zł, 1,6 mln zł, 1,3 mln zł, 6,3 mln zł oraz 8,3 mln zł.

Warunkiem uczestnictwa w przetargach - jak wynika z ogłoszeń - jest uiszczenie przelewem do 6 września wadium, stanowiącego 10 proc. wartości aktywów, a także złożenie oświadczenia rejestracyjnego.

- W przypadku unieważnienia przetargu, niedojścia go do skutku z powodu braku ważnych ofert lub niewyłonienia nabywcy z innych przyczyn, zarządca kompensacji będzie zbywał składniki majątku stoczni Gdynia w drodze aukcji. O dniu przeprowadzenia aukcji zarządca kompensacji poinformuje co najmniej na 7 dni przed terminem jej przeprowadzenia - czytamy w ogłoszeniu.

- Zarządca kompensacji zastrzega sobie prawo unieważnienia wszystkich lub wybranych przetargów w każdym czasie bez podawania przyczyn oraz do zmiany treści ogłoszenia - dodano.

Prezes Agencji Rozwoju Przemysłu Wojciech Dąbrowski zatwierdził w piątek zmieniony plan sprzedaży niesprzedanych w ubiegłym roku aktywów stoczni Gdynia. Plan został przygotowany przez zarządcę kompensacji.

W wyniku przeprowadzonych w ubiegłym roku przetargów i aukcji nabywców znalazło 25 z 37 pakietów majątku stoczni Gdynia. Na przeprowadzenie kolejnych licytacji aktywów zakładów w Gdyni i Szczecinie zgodziła się pod koniec kwietnia br. Komisja Europejska.

Kontynuowanie sprzedaży stoczniowych aktywów ma się odbywać zgodnie z tzw. specustawą stoczniową oraz wymogami Komisji Europejskiej. Chodzi o sprzedaż części majątku stoczni w otwartych, nieograniczonych przetargach, gdzie o wyłonieniu zwycięzcy decydowałaby najwyższa cena.

6 listopada 2008 r. Komisja Europejska uznała, że udzielona zakładom w Gdyni i Szczecinie przez polski rząd pomoc publiczna jest nielegalna. Zgodnie z planem uzgodnionym z KE, podzielony na części majątek stoczni został wystawiony na sprzedaż, a pracownicy zwolnieni. Szczegóły związane z wyprzedażą majątku zostały zawarte w tzw. specustawie stoczniowej.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Ocalić język hutników. Śląski projekt w finale ogólnopolskiego plebiscytu

Projekt „Hutniczo mowa we modych gowach. Na ratunek znikającemu socjolektowi hutniczemu”, realizowany przez Muzeum Hutnictwa w Chorzowie, został nominowany w plebiscycie „Wydarzenie Historyczne Roku 2025” w kategorii Edukacja. Internauci decydują o wygranej, a głosować można do 10 sierpnia 2026 r.

Upały palą Europę i jej gospodarkę. Ucierpi rolnictwo, transport i hutnictwo

Fala upałów, która w lipcu 2026 r. objęła połowę Europy, to nie tylko problem elektrowni i sieci elektroenergetycznych. Termometry pokazujące 42-46 st. C w Hiszpanii, Francji, Włoszech i na Bałkanach uderzają w całe branże gospodarki. Według wstępnych szacunków KE i firm ubezpieczeniowych straty w samym lipcu mogą przekroczyć 15-20 mld euro. Najmocniej dostają sektory, które na co dzień nie kojarzą się z pogodą. A w Niemczech do listy dołącza hutnictwo.

Ze spółki pracującej dla kopalń do zarządu państwowego giganta

Minister Aktywów Państwowych w imieniu Skarbu Państwa powołał w poniedziałek Dianę Batko do zarządu Orlenu - poinformowała spółka w komunikacie giełdowym. Batko pracowała wcześniej m.in. w PKP Cargo.

Zaleją nas chińskie auta? Unia nie zatrzyma tej ekspansji w motoryzacji

Chiny są zbyt wielkim graczem, by można było zastopować ich motoryzacyjną ekspansję w Europie - powiedział Tomasz Bęben, prezes Stowarzyszenia Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych (SDCM). Wskazał jednak, że UE może ograniczyć uzależnienie od Kraju Środka i zadbać o uczciwą konkurencję.