Inauguracja Driftingowych Mistrzostw Polski za nami

fot: PFD

Kolejne zmagania drifterów już 3 i 4 czerwca

fot: PFD

+2 Zobacz galerię

Pierwsza runda N-Gine Driftingowych Mistrzostw Polski 2011 zakończona. W dniach 21 i 22 maja areną zmagań najlepszych polskich drifterów był kulowy już tor „Poznań”.

Na starcie stawiło się 34 zawodników. W sobotę odbyły się eliminacje, które ustaliły kolejność, a tym samym konfigurację par w jakich zawodnicy przystąpili do zasadniczych rozgrywek. Pierwsze 8 przejazdów w parach wyłoniło najlepszą szesnastkę zawodów, która miała walczyć o punkty w klasyfikacji generalnej. Sensację było nie zakwalifikowanie się do tej grupy Mistrza Polski z ubiegłego sezonu Macieja Bochenka oraz czołowego zawodnika teamu Valvoline/PUZ Marcina Mospinka (4. w klasyfikacji sezonu 2010).

Przed przejazdami Top16 odbyły się bardzo lubiane przez kibiców przejazdy Drift Taxi, na które jak zwykle było więcej chętnych niż miejsc. Po zaciętych pojedynkach w parach do półfinałów dostali się faworyci Paweł Trela (Nissan 200SX S13), Piotr Jankowski (Nissan 200SX S13) oraz świetnie dysponowani tego dnia Szymon Budzyński (BMW M3 E36 GTR) i Maciej Wodziński (Nissan 200SX S14a). Po drobnym błędzie Pawła Treli w dogrywce w I rundzie N-Gine DMP triumfował warszawiak Piotr Jankowski – było to jego pierwsze w karierze zwycięstwo w najwyższej rangi zawodach driftingowych w Polsce. Drugi był Paweł Trela, a trzecie miejsce na podium wywalczył broniący honory marki BMW Szymon Budzyński.

Tor „Poznań” to obiekt bardzo dobrze znany polskim zawodnikom, jednak międzynarodowy zespół sędziów pod przewodnictwem Andy’ego Jeanena z Belgii, zupełnie na nowo skonfigurował trasę, co było pozytywnym zaskoczeniem zarówno dla zawodników, jak i widzów. Zmieniona trasa i niesamowite umiejętności czołówki polskich drifterów pozwoliły podziwiać niesamowite widowisko – po tak zwanej przekładce, czyli zmianie kierunku wychylenia auta, wykonywanej przy prędkości ponad 120 km/h, samochody wchodziły w ciasny zakręt trasy techniką zwaną „back entry”, czyli tyłem do przodu!

Przy pięknej słonecznej pogodzie zmagania czołówki polskich drifterów śledziło z trybun ponad 5000 widzów, natomiast przeprowadzona po raz pierwszy relacja na żywo w Internecie przyciągnęła przed monitory kolejne 14 500 widzów! Tym samym I runda N-Gine Driftingowych Mistrzostw Polski przejdzie do historii nie tylko jako rekordowa pod względem liczby „back entry”, ale również ilości kibiców którzy na żywo oglądali zawody!

Kolejna, II runda N-Gine DMP 2011 obędzie się już wkrótce – 3 i 4 czerwca na torze „Kielce”, gdzie zawodnicy zmierzą się ze słynną „ścianą”. To metalowa bariera przy wejściu w pierwszy zakręt, o którą samochody dosłownie ocierają się przy prędkościach przekraczających 170 km/h!

 

Więcej o "lataniu bokami" w nettg.pl:

Sukcesy Polaków na brytyjskich torach wyścigowych

Finał Toyo Drifting Cup 2 października


W galerii: Pierwsza runda N-Gine Driftingowych Mistrzostw Polski 2011 (zdjęcia PFD)

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Masz pamiątki związane z Hutą Pokój? Mogą trafić na wystawę w Wielkim Piecu

W sobotę, 14 listopada, odbędzie się zbiórka pamiątek związanych z Hutą Pokój w Rudzie Śląskiej.

Bez poprawek do specustawy dla poszkodowanych właścicieli domów w Czystym Powietrzu

Senat nie zgłosił poprawek do ustawy, która umożliwi zawieszenie spłaty należności, ich umarzanie i dochodzenie roszczeń od oszustów przez fundusze ochrony środowiska. Nowe prawo ma pomóc właścicielom domów poszkodowanym przez nieuczciwych wykonawców prac termomodernizacyjnych w "Czystym Powietrzu".

Paczek z Chin o 60 proc. mniej

W III kwartale 2026 r. liczba paczek sprowadzanych z Chin spadła w Unii Europejskiej w ujęciu rocznym o ponad 60 proc. To efekt kolejnych regulacji wprowadzanych przez Brukselę - informuje w piątek "Rzeczpospolita".

Otwarci na technologie przyszłości, górnictwa się nie wyrzekli

- Nowoczesne górnictwo również może być przestrzenią dla zaawansowanych technologii. Jako Instytut Techniki Górniczej Komach doskonale wiemy, że transformacja nie oznacza konieczności odrzucenia dotychczasowego dorobku – wskazuje dr hab. inż. Dariusz Prostański, dyrektor Instytutu Techniki Górniczej KOMAG.