Idą chłody, wzrasta popyt naczarne złoto\"

Piastwegiel KK

fot: Krystian Krawczyk

Regularnie co roku powtarza się sytuacja gwałtownego wzrostu sprzedaży węgla dla indywidualnych odbiorców w III kwartale

fot: Krystian Krawczyk

Nadejście jesiennych chłodów zauważalnie wzmogło popyt na grube i średnie gatunki węgli, kupowane na ogół przez indywidualne gospodarstwa domowe i małe firmy. W Poznaniu nie ma węgla, będzie zimno – mroził przed kilkoma dniami alarmistyczny reportaż wyemitowany przez jedną z rozgłośni. Właściciele składów opałowych wskazywali w nim palcem na śląskie kopalnie, skarżąc się na zbyt małą liczbę punktów napełniania ciężarówek. Ani słowem nie wspomnieli o tym, że o pełne składy nie zadbali w porę. Ale jest faktem, że w niektórych kopalniach ograniczono sprzedaż wybranych sortymentów.


– W ostatnich miesiącach wzrosło zapotrzebowanie na węgiel z kopalń Kompanii Węglowej. Dotyczy to już nie tylko tzw. sortymentów grubych, najczęściej kupowanych przez klientów indywidualnych, ale również miałów węglowych. W stosunku do planów sprzedaż we wrześniu wzrosła o około 155 tys. ton. Najbardziej we wrześniu, w porównaniu z sierpniem, bo aż o 50 tys. ton wzrosła sprzedaż miałów. Dlatego chcąc zapewnić możliwość kupna tego gatunku na potrzeby gospodarstw domowych, w kopalniach Kompanii wprowadzono dla odbiorców indywidualnych ograniczenia sprzedaży do 8 ton miałów wyższej jakości. Wcześniej takie same ograniczenia wprowadzono w sprzedaży węgla grubego. Nadal natomiast bez ograniczeń dostępne są w naszych kopalniach miały energetyczne o niższej wartości opałowej – informuje Zbigniew Madej, rzecznik prasowy Kompanii Węglowej.


Przejściowe braki


Katowicki Holding Węglowy sprzedał w ubiegłym roku około 2 mln ton węgla energetycznego w średnich i grubych sortymentach. W tym roku ta wielkość ma być na zbliżonym poziomie. Tak więc przeszło co czwarta tona energetycznego węgla z tych grup gatunkowych, wydobywanego i sprzedanego w kraju, pochodzi z kopalń tej spółki.


– Zgodnie z umowami podpisanymi z uczestnikami sieci ponad 200 autoryzowanych odbiorców, posiadających składy opałowe na terenie całego kraju, nasza firma dostarcza na bieżąco całą swoją produkcję węgli grubych i średnich. Stanowią one około 25 proc. sprzedaży całego górnictwa. W okresach wzmożonego popytu – czyli zwłaszcza teraz, jesienią, kiedy odbiorcy indywidualni gromadzą zapasy na zimę – mogą zdarzać się przejściowe braki  najchętniej kupowanych sortymentów. Spółka nie wprowadza jednak ograniczeń w sprzedaży – informuje Wojciech Jaros, kierownik Działu Komunikacji Korporacyjnej w KHW.


W dodatkowych godzinach


Jastrzębska Spółka Węglowa – z racji swojego produktu, przeznaczonego głównie dla koksownictwa – w minimalnym stopniu partycypuje w rynku odbiorców indywidualnych. W grę wchodzi ledwie 1 proc. łącznej sprzedaży jastrzębian.



 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Balczun: Local content ma być motorem napędowym dla polskich firm

Local content ma być motorem napędowym dla polskich firm - powiedział w czwartek minister aktywów państwowych Wojciech Balczun. Poinformował też, że powołał zespół, który ma wspierać udział krajowych firm w kluczowych przetargach poprzez wypracowanie odpowiednich instrumentów finansowych.

Przemysł obronny jest motorem napędowym polskiej gospodarki

W Katowicach odbywa się konferencja „Przemysł dla obronności”. Dyskusja dotyczy m.in. strategii odporności państwa, nowoczesnych technologii, zdolności produkcyjnych i tego, czy firmy są gotowe na nowy portfel zamówień. Wydarzenie odbywa się 14 października w Międzynarodowym Centrum Kongresowym.

Euroterminal Sławków rozbuduje polskie konsorcjum. Kolejny krok do podwojenia przeładunków

Euroterminal Sławków, należący do Grupy Kapitałowej Agencji Rozwoju Przemysłu, wybrał generalnego wykonawcę nowej płyty kontenerowej TK-2. Kontrakt o wartości blisko 88 mln zł brutto podpisało polskie konsorcjum NDI S.A. i NDI SOPOT S.A – informują w ARP. Inwestycja ma niemal podwoić możliwości przeładunkowe jednego z najważniejszych suchych portów w Polsce.

Kolejne informacje w sprawie spółki działającej dla górnictwa

Sędzia-komisarz uchylił dotychczasowe terminy dotyczące składania i opiniowania propozycji układowych PKP Cargo. Dalsze decyzje dotyczące harmonogramu postępowania, w tym głosowania nad układem, mają zostać podjęte po 4 grudnia 2026 r. - poinformowała spółka w poniedziałek.