Hutnictwo, papier i rafinerie. Prawie 2,2 mld zł rekompensat trafi do energochłonnego przemysłu

Przedsiębiorstwa z sektorów i podsektorów energochłonnych otrzymają rekompensaty za 2025 rok o łącznej wartości blisko 2,2 mld zł. O przyznaniu wsparcia poinformowała prezes Urzędu Regulacji Energetyki (URE). Największe środki trafią do hutnictwa, producentów papieru i tektury oraz branży rafinacji ropy naftowej.

Huta Zabrze

Przedsiębiorstwa z sektorów i podsektorów energochłonnych otrzymają rekompensaty za 2025 rok o łącznej wartości blisko 2,2 mld zł. O przyznaniu wsparcia poinformowała prezes Urzędu Regulacji Energetyki (URE). Największe środki trafią do hutnictwa, producentów papieru i tektury oraz branży rafinacji ropy naftowej.

Ponad 2 mld zł dla przemysłu

Prezes URE przyznał przedsiębiorstwom rekompensaty za rok 2025 w łącznej wysokości około 2,166 mld zł. Jak podał urząd, do podmiotów z sektorów i podsektorów energochłonnych trafi ponad 2 mld zł.

Rekompensaty mają ograniczać ryzyko przenoszenia produkcji wrażliwych branż poza Unię Europejską. Ich celem jest złagodzenie wpływu kosztów uprawnień do emisji CO2 na ceny energii, a w konsekwencji na koszty wytwarzania produktów w Polsce i innych krajach UE.

Najwięcej dla hutnictwa

Największą część wsparcia otrzymają przedsiębiorstwa zajmujące się produkcją surówki, żelazostopów, żeliwa i stali oraz wyrobów hutniczych. Drugie miejsce zajęli producenci papieru i tektury, a trzecie – podmioty wytwarzające i przetwarzające produkty rafinacji ropy naftowej.

Kwoty przyznanych za rok 2025  rekompensat według sektorów i podsektorów w mln zł (źródło: URE)

Wysokość rekompensat zależy m.in. od tzw. terminowej ceny uprawnień do emisji, uwzględnianej przy ich obliczaniu. Dla rozliczeń za 2025 rok wyniosła ona 296,46 zł za tonę, a maksymalny limit środków przeznaczonych na wsparcie w tym roku określono na 3,567 mld zł.

System działa od 2019 roku

System rekompensat dla sektorów i podsektorów energochłonnych został wprowadzony w Polsce w 2019 roku. W ciągu siedmiu lat jego funkcjonowania prezes URE przyznał przedsiębiorstwom łącznie ponad 11,41 mld zł wsparcia.

Kwoty przyznanych rekompensat za lata 2019‒2025 w mln zł (źródło: URE)

Środki na rekompensaty pochodzą z wpływów z aukcji uprawnień do emisji CO2. Pełna lista beneficjentów oraz rozliczenie kwot w podziale na sektory i podsektory są dostępne w materiałach URE, a dane o pomocy publicznej publikowane są także w Systemie Udostępniania Danych o Pomocy Publicznej prowadzonym przez UOKiK.

Mniej niż rok wcześniej

Przyznana za 2025 rok kwota jest niższa od rekompensat za 2024 rok. Wówczas 97 podmiotów otrzymało blisko 2,92 mld zł, co było najwyższą wartością wsparcia w historii systemu.

Dla przemysłu energochłonnego rekompensaty pozostają jednym z kluczowych instrumentów łagodzenia kosztów transformacji klimatycznej. URE wskazuje, że pomagają one utrzymać konkurencyjność firm działających w sektorach szczególnie narażonych na rosnące ceny energii i koszty emisji CO2.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Flota osobowych elektryków w Polsce wzrosła w ciągu roku o połowę

Liczba elektrycznych samochodów osobowych była we wrześniu o połowę wyższa niż rok wcześniej, jednak liczba nowych rejestracji spadła - wynika z danych Polskiego Stowarzyszenia Nowej Mobilności, F5A i Otomoto.

Odlewnia ciśnieniowa w Lubaczowie – produkcja precyzyjnych odlewów z cynku

Wybór technologii wykonania metalowego detalu wpływa na jego cenę, powtarzalność wymiarów, wygląd powierzchni i tempo późniejszego montażu. ZWG w Lubaczowie produkuje ciśnieniowe odlewy ze stopów cynku ZnAl, wykorzystywane między innymi w motoryzacji, elektronice, budownictwie i meblarstwie. Kiedy ta metoda ma przewagę nad innymi rozwiązaniami i co ustalić przed zleceniem produkcji?

Ponad 30 inwestorów indywidualnych zwiedziło zakłady Grupy UNIMOT w Czechowicach-Dziedzicach

Grupa UNIMOT zorganizowała Dzień Inwestora Indywidualnego, w którym wzięło udział ponad 30 akcjonariuszy spółki. Goście odwiedzili trzy zakłady na terenie dawnej rafinerii w Czechowicach-Dziedzicach, a także spotkali się z prezesem zarządu UNIMOT S.A. Adamem Sikorskim.

Stalexport pokazuje nowe dane o ruchu na trasie A4 Katowice-Kraków

Średnio 50 883 pojazdy dziennie korzystały w pierwszych trzech kwartałach 2026 roku z autostrady A4 Katowice-Kraków. Przy utrzymującym się wysokim natężeniu ruchu Grupa Kapitałowa Stalexport Autostrady szacuje, że wypracowała 174,8 mln zł zysku netto, o 39 proc. więcej niż rok wcześniej.