Hutnictwo: najnowocześniejsze na świecie spawanie w Stalowej Woli

fot: Wikipedia

Głównym wykonawcą Krabów jest Huta Stalowa Wola, jednak produkcję podwozi do tych pojazdów powierzono Bumarowi-Łabędy

fot: Wikipedia

Huta Stalowa Wola rozpoczęła montaż linii automatów, które spawać będą korpusy i podwozia dla pojazdów bojowych, m.in. armatohaubicy Krab. To najnowocześniejsza obecnie technologia na świecie - poinformowała w czwartek, 26 kwietnia, spółka.

Dotychczas w HSW wszystkie zespoły z blach pancernych były spawane ręcznie. Zastosowanie automatów do spawania zagwarantować ma poprawę jakości oraz terminową realizację kontraktów dla wojska.

Wejście w nową erę
Prezes HSW Bernard Cichocki podkreślił, wdrożenie nowej technologii oznacza dla huty "wejście w nową erę".

Znamy realia zaostrzonej konkurencji na rynku krajowym i zagranicznym, dlatego HSW musi kłaść olbrzymi nacisk na nowoczesne technologie, by móc sprostać ciągle rosnącym wymaganiom płynącym z rynku. Tylko tak znaczące zmiany w zapleczu technologicznym mogą skutecznie i w dłuższej perspektywie budować przewagę konkurencyjną z rodzimymi i zagranicznymi producentami podobnych wyrobów" - zaznaczył cytowany w komunikacie.

Spawy potrzebne do Krabów i Raków
Nowa linia automatów wykorzystywania będzie do spawania systemów wieżowych dla m.in. haubicy Krab czy moździerza Rak, a także systemów podwozi m.in. M120G, WD, BWP.

Władze spółki liczą, że nowa inwestycja zwiększy potencjalne możliwości eksportowe produktów HSW.

Rak to samobieżny moździerz kalibru 120 mm. Został zaprojektowany i wyprodukowany przez HSW. Jest to pierwszy moździerz, który znajduje się w zamkniętej wieży, dzięki temu w pełni chroni załogę. HSW ma dostarczyć dla polskiego wojska 64 moździerze i 32 wozy dowodzenia; kontrakt wart jest ponad 960 mln zł.

Z kolei armatohaubica Krab kalibru 155 mm wchodzi w skład modułu ogniowego Regina. W połowie grudnia 2016 r. Inspektorat Uzbrojenia MON zamówił cztery dywizjonowe moduły ogniowe Regina. Wartość umowy to 4,5 mld zł i jest to największy kontrakt w historii polskiego przemysłu obronnego. W skład modułu wchodzą oprócz armatohaubic, wozy dowodzenia, logistyczne i remontowe.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Wojskowy pkp cargo

Przewoźnik pracujący dla kopalń z zyskiem netto po 6 miesiącach 117,8 mln zł

Zysk netto Grupy PKP Cargo przypadający akcjonariuszom jednostki dominującej po 6 miesiącach 2026 r. wyniósł 117,8 mln zł - podała spółka w środowym raporcie finansowym. W II kw. br. ten zysk wyniósł 163,6 mln zł.

Energetyczna przyszłość to wielomiliardowe inwestycje na terenach poprzemysłowych

W Międzynarodowym Centrum Kongresowym w Katowicach zakończyła się kolejna edycja Energy Days. Było to wydarzenie poświęcone najważniejszym wyzwaniom, inwestycjom i technologiom kształtującym przyszłość sektora energii. Podczas konferencji Tauron poinformował o nowoczesnych projektach w czterech dotychczasowych lokalizacjach elektrowni konwencjonalnych. Chodzi o Jaworzno, Łagiszę, Łaziska Górne i Sierszę.

GZM: 5 października otwarcie ofert na 32 nowe pociągi

Na 5 października br. planowane jest otwarcie ofert we wspólnym przetargu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii i samorządu woj. śląskiego na dostawę 32 pociągów - poinformował w środę przewodniczący zarządu GZM Leszek Pietraszek. Zamawiający dostali do tego zamówienia ok. 650 mln zł dotacji z UE.

Motyka: Prezydent walczy z nami kosztem polskich kierowców

Prezydent dzisiaj walczy z nami kosztem polskich kierowców - ocenił w czwartek w Poznaniu minister energii Miłosz Motyka. Polityk zaznaczył, że brak podpisu głowy państwa pod ustawą o nadzwyczajnych zyskach koncernów paliwowych oznacza wyższe ceny na stacjach benzynowych.