Hiszpanie stawiają na rozwój nowoczesnych technologii

Zmniejszenie zależności energetycznej UE – to jeden z czterech priorytetów hiszpańskiego przywództwa w Unii Europejskiej, które trwa od 1 stycznia 2010 r.

Premier Jose Luis Zapatero upatruje także sukces Zjednoczonej Europy w popularyzacji handlu internetowego, rozwoju elektrycznych pojazdów jako formie przeciwdziałania zmianom klimatycznym oraz poprawie poziomu szkolnictwa wyższego – dowiedział się portal nett.pl

Budowa wspólnego rynku energii zmniejszającego uzależnienie energetyczne Unii oraz rozwój wewnętrznego rynku cyfrowego, jako kluczowego elementu zwiększającego wydajność i promującego handel elektroniczny, to cele nad których osiągnięciem należy pracować jednocześnie – mówił hiszpański premier na Forum PE w Strasburgu 20 stycznia dodając: - UE powinna podążać za wspólną wizją zakładającą rozwój elektrycznych pojazdów, co przyczyni się do walki ze zmianami klimatu i szybszego rozwoju technologicznego. Potrzebne są także inwestycje w badania naukowe oraz szkolnictwo, aby UE stała się w przyszłości \"wiodącym graczem\" na arenie międzynarodowej, powiedział hiszpański premier.

Zapatero wspomniał także o pozostałych priorytetach swojego przewodnictwa, takim jak walka z przemocą domową, wspominając także o praktycznej implementacji nowych instrumentów przewidzianych w Traktacie z Lizbony, które \"zbliżają obywateli do instytucji europejskich, takich jak obywatelska inicjatywa legislacyjna. Wspomniał także o tragicznym trzęsieniu ziemi na Haiti. - Powinniśmy pokazać, co my, jako Europejczycy, możemy zrobić dla tych części świata, gdzie cierpienie jest największe - powiedział premier Hiszpanii.

Przewodniczący Komisji Europejskiej Jose Manuel Barroso chwalił Hiszpanów za ich tradycyjne zaangażowanie w projekt europejski i nakreślił swoją wizję \"fundamentalnej przebudowy europejskiej gospodarki\", której celem jest osiągnięcie \"konkurencyjnej, innowacyjnej i społecznie odpowiedzialnej gospodarki rynkowej\".

Powiedzieli podczas Forum Parlamentu Europejskiego:

Guy Verhofstadt - Belgia (Porozumienie Liberałów i Demokratów na rzecz Europy) podnosząc się również do kwestii zarządzania gospodarczego pytał, czy Rada i państwa członkowskie są gotowe na zmienne procedury otwartej koordynacji, która prowadzi do powielania coraz większej ilości dokumentów. Zaproponował przyjęcie nowej strategii post-kopenhaskiej na rzecz walki ze zmianami klimatu. Strategia taka powinna opierać się na trzech elementach: osobie odpowiedzialnej za politykę przeciwdziałania zmianom klimatycznym, trójstronnym porozumieniu z USA i Chinami oraz wspólnocie interesów z USA, takiej jak choćby system handlu emisjami.

Daniel Cohn-Bendit – Francja (Zieloni/EFA) przestrzegał, że rozwój gospodarczy może sam w sobie stanowić zagrożenie dla klimatu. \"Jeśli nie będziemy rozmawiać o tym, jakiego rozwoju chcemy dla europejskiej gospodarki, popełnimy te same błędy\", powiedział. Zdaniem szefa Zielonych, najskuteczniejszą bronią w walce ze zmianami klimatu jest podnoszenie efektywności energetycznej i oszczędzanie energii. Zaproponował podniesienie wskaźnika wzrostu wydajności energetycznej do 30 proc. i opracowanie projektu rozwoju komunikacji tramwajowej, który przyczyniłby się do stworzenia miejsc pracy i rozwoju ekologicznych środków transportu.

Timothy Kirkhope – Wielka Brytania (Grupę Europejskich Konserwatystów i Reformatorów)
stwierdził, że \"ustanawianie obligatoryjnych wskaźników ekonomicznych i ich egzekwowanie poprzez sankcje nie jest w obecnej sytuacji odpowiednim rozwiązaniem i \"pachnie socjalizmem\". Zapatero odpowiedział, że zamysłem tej propozycji nie było zwiększanie kontroli państw członkowskich, a raczej wzrost konkurencyjności. Jak zauważył, 27 odrębnych struktur gospodarczych nie będzie w stanie stawić czoła konkurencji na rynku globalnym.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Minister infrastruktury rozmawia z szefem MAP o przyszłości Polregio

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak powiedział, że rozmawia z szefem MAP Wojciechem Balczunem o koncepcji rozwoju Polregio. Wskazał, że nie chodzi o to, kto ma nadzorować tę spółkę, tylko o plan na jej przyszłość. Zdaniem szefa Polregio ewentualna zmiana nadzoru mogłaby ułatwić zakup taboru.

PKP Cargo ma dwie umowy na przewozy dla górniczej spółki

PKP Cargo w restrukturyzacji zawarło dwie umowy na usługi przewozu koleją węgla kamiennego, mączki wapiennej i kamienia wapiennego dla PGE Górnictwo i Energetyka Konwencjonalna - podał w piątek przewoźnik.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Polska idzie po suwerenność amunicyjną. PGZ podsumowuje pierwszy rok budowy trzech fabryk 155 mm

Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ) zamknęła pierwszy rok realizacji strategicznego programu budowy trzech fabryk amunicji artyleryjskiej 155 mm. Przedstawiono postępy inwestycji w czterech spółkach domeny amunicyjnej oraz harmonogram osiągnięcia pełnej suwerenności produkcyjnej do końca 2028 roku.