GZM postanowiła czekać na decyzje MIiR z pracami nad studium zagospodarowania

1568372858 kazimierz karolczak fb gzm

fot: Fb (Matropolia GZM)

- Wciąż nie wiemy, w którym kierunku pójdą zmiany ustawowe - mówi Kazimierz Karolczak

fot: Fb (Matropolia GZM)

- Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia (GZM) wstrzymała swoje prace nad ramowym studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego. Czeka na docelowy kształt projektowanych zmian prawnych, przygotowywanych przez Ministerstwo Inwestycji i Rozwoju.

Chodzi o projektowane przez Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju zmiany dotyczące przede wszystkim ustawy o zasadach prowadzenia polityki rozwoju, a także ustaw o samorządzie gminnym oraz o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym.

- Wciąż nie wiemy, w którym kierunku pójdą zmiany ustawowe, które dotyczą spraw istotnych dla rozwoju związku metropolitalnego - powiedział Polskiej Agencji Prasowej przewodniczący zarządu GZM Kazimierz Karolczak.

- W trakcie procesu konsultacji udało się przywrócić kilka przepisów, które we wcześniejszych projektach wykreślały w ogóle metropolię z organizacji, mających obowiązek tworzenia strategii rozwoju. Dla nas kluczowe jest pytanie, czy będziemy mieli kompetencje do tego, aby tworzyć ramowe studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego. W świetle projektowanych zmian - nie jest to oczywiste - zastrzegł Karolczak

O przystąpieniu do opracowywania ramowego studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego, zwanego skrótowo "studium metropolitalnym", członkowie zgromadzenia Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii (GZM) zdecydowali już w maju 2018 r..

Zadanie opracowania "studium metropolitalnego" wynika wprost z ustawy o związku metropolitalnym w woj. śląskim, natomiast zakres i sposób jego opracowania - określa ustawa o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym.

Zgodnie z obecnym brzmieniem tej drugiej ustawy, studium metropolitalne ma obejmować elementy niezbędne dla właściwego ukierunkowania polityki przestrzennej gmin członkowskich związku, ze względu na spójność przestrzenną i społeczno-gospodarczą obszaru metropolitalnego.

Zakres tego dokumentu powinien objąć m.in. zasady i obszary rozwoju systemów komunikacji, w tym dróg publicznych z podziałem na klasy i kategorie, infrastruktury technicznej oraz rozmieszczenie innych inwestycji celu publicznego o znaczeniu metropolitalnym.

Studium metropolitalne powinno też ujmować: zasady i obszary ochrony środowiska, przyrody i krajobrazu, ponadregionalnych i regionalnych korytarzy ekologicznych, ochrony uzdrowisk oraz dziedzictwa kulturowego i zabytków oraz dóbr kultury współczesnej; ustalenia wynikające z zasad rozwoju i ochrony tych obszarów, a także maksymalne powierzchnie przeznaczone pod zabudowę, z podziałem na rodzaje zabudowy oraz gminy.

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia (GZM) powstała 1 lipca 2017 r., a zaczęła działać od 1 stycznia 2018 r. Organizacja - mocą ustawy o związku metropolitalnym w woj. śląskim - skupia 41 miast i gmin centralnej części woj. śląskiego, zamieszkanych łącznie przez blisko 2,3 mln osób. Ma zajmować się m.in. transportem i planowaniem przestrzennym.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Silny wstrząs w kopalni Lubin. W strefie zagrożenia przebywało 20 górników

W sobotę Zakładach Górniczych Lubin (KGHM) doszło do silnego wstrząsu. Jeden z górników został przysypany w kabinie maszyny górniczej. Ratownikom udało się do niego dotrzeć po kilku godzinach.

Mocno zakołysała się ziemia – to wstrząs, czy tąpniecie? Znamy odpowiedź

W latach 2021-2025 w polskim górnictwie podziemnym miało miejsce 16 tąpnięć wskutek zaistnienia wstrząsów górotworu. W ich wyniku doszło do 19 wypadków śmiertelnych.

Paulina Hennig-Kloska: Energia z morskich wiatraków obniży średnią cenę prądu w Polsce

Energia elektryczna produkowana przez morskie farmy wiatrowe będzie stabilizować średnią krajową cenę energii na niższym niż dotychczas poziomie - oceniła ministra klimatu i środowiska Paulina Hennig-Kloska.

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.