Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.
32.78 PLN (-0.36%)
KGHM Polska Miedź S.A.
279.30 PLN (+2.20%)
ORLEN S.A.
131.16 PLN (-0.64%)
PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.
10.84 PLN (+3.24%)
TAURON Polska Energia S.A.
10.52 PLN (+3.29%)
Enea S.A.
25.62 PLN (+2.48%)
Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.
33.85 PLN (-0.44%)
Złoto
4 646.26 USD (-2.99%)
Srebro
71.27 USD (-5.26%)
Ropa naftowa
108.88 USD (+8.34%)
Gaz ziemny
2.86 USD (+1.57%)
Miedź
5.56 USD (-1.15%)
Węgiel kamienny
120.60 USD (-0.33%)
Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.
32.78 PLN (-0.36%)
KGHM Polska Miedź S.A.
279.30 PLN (+2.20%)
ORLEN S.A.
131.16 PLN (-0.64%)
PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.
10.84 PLN (+3.24%)
TAURON Polska Energia S.A.
10.52 PLN (+3.29%)
Enea S.A.
25.62 PLN (+2.48%)
Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.
33.85 PLN (-0.44%)
Złoto
4 646.26 USD (-2.99%)
Srebro
71.27 USD (-5.26%)
Ropa naftowa
108.88 USD (+8.34%)
Gaz ziemny
2.86 USD (+1.57%)
Miedź
5.56 USD (-1.15%)
Węgiel kamienny
120.60 USD (-0.33%)
Grupa Lotos od soboty (8 grudnia) obniża ceny hurtowe benzyny bezołowiowej 95 o 12 zł, a benzyny bezołowiowej 98 o 10 zł za tysiąc litrów.
Spadają też ceny hurtowe oleju napędowego o 6 zł, a napędowego do celów opałowych o 24 zł za tysiąc litrów - poinformowało biuro prasowe spółki.
Lotos zaznaczył, że termin i wysokość zmian cen na stacjach paliw jest niezależną decyzją ich właścicieli.
Marcowy odczyt PMI wskazuje na mieszany obraz sytuacji w sektorze przetwórczym, choć pozytywnym sygnałem jest wzrost produkcji - ocenili analitycy PKO BP. Zatrudnienie w sektorze spadało 11. miesiąc z rzędu, najszybciej od września 2023 r., co było konsekwencją słabego popytu - dodali.
Wprowadzana od 1 kwietnia podwyżka opłat za przejazd płatnym odcinkiem autostrady A4 Katowice-Kraków nie odzwierciedla w pełni realnego wzrostu kosztów - napisał w rozesłanym we wtorek oświadczeniu zarządca koncesyjnego odcinka A4, spółka Stalexport Autostrada Małopolska.
Cena węgla w portach ARA w marcu sięgnęła już prawie 135 USD za tonę. Złoto oraz inne metale szlachetne – srebro, pallad i platyna zaliczyły z kolei w marcu mocne spadki.
System EU ETS nie jest zły, ale wymaga korekty. W związku z planowaną rewizją unijnego systemu handlu uprawnieniami do emisji, Instrat – przedstawia propozycje zmian i obala mity narosłe wokół niego. ETS był fundamentem unijnej polityki klimatycznej, jednak wymaga usprawnień, rekalibracji i lepszego zarządzania, aby spełnić zakładane cele.
