– Część opłat jest naturalna, ale spora część jest sztucznie kreowana – uważa Janusz Olszowski, prezes Górniczej Izby Przemysłowo-Handlowej (GIPH), autor raportu. – Gdyby niektórych opłat nie było, górnictwo nie musiałoby np. walczyć o dotacje na inwestycje początkowe, których państwo (chodzi o 400 mln zł ) na 2009 r. mimo obietnic nie przyznało.
Najwięcej kontrowersji wzbudza tzw. podatek od wyrobisk – według prawa dziura w ziemi, jaką jest wyrobisko, to nieruchomość. A od tej podatek trzeba płacić. Zaległe opłaty kopalń (przez cztery lata sprawa nie była wyjaśniona) wynoszą ponad 1 mld zł. Blisko 700 mln zł rocznie pochłaniają składki na Państwowy Fundusz Rehabilitacji Osób Niepełnosprawnych - przypomina \"Rzeczpospolita\".
– Każdy przedsiębiorca zatrudniający 6 proc. niepełnosprawnych jest zwolniony z tych opłat, a w kopalniach to nierealne – tłumaczy Olszowski. – 6 proc. liczy się bowiem od ogólnej liczby zatrudnionych, a w kopalni przecież 90 proc. ludzi pracuje pod ziemią.
Dla przykładu – największa spółka górnicza w Europie, Kompania Węglowa, zatrudnia 63 tys. ludzi. By była zwolniona z opłat na PFRON, musiałaby zatrudnić 3780 niepełnosprawnych, co możliwe jest tylko na powierzchni. A liczba zatrudnionych w administracji w skupiającej 16 kopalń KW sięga ok. 6 tys.
– To nie jest tak, że nie chcemy płacić na PFRON, ale może warto by w tak specyficznych zakładach naliczać wpłaty w zależności od zatrudnienia na powierzchni – mówi Mirosław Kugiel, prezes KW.
GIPH zapowiada też wniosek o obniżenie podatku VAT na węgiel kamienny.– Nasze 22 proc. to najwięcej w Europie – zauważa Olszowski i wylicza: Węgry i Bułgaria po 20 proc., Czechy i Rumunia – po 19 proc., Estonia – 18 proc.– Podatek VAT poprzez zastosowanie obniżonych stawek może być wykorzystany jako instrument promujący wykorzystanie węgli ekologicznych (tzw. ekogroszku – red.) – zauważa Olszowski.
Na inwestycje do 2015 r. spółki węglowe planują wydać 19 mld zł – chodzi m.in. o udostępnianie nowych pól wydobywczych i zakup nowoczesnych maszyn.
Motoryzacja
Trudniej będzie sprzedać używane auto? Są nowe przepisy
Weszło w życie unijne rozporządzenie dotyczące samochodów, które zostały wycofane z eksploatacji. Będziemy musieli udowodnić, że pojazd, który chcemy sprzedać lub przekazać jest sprawny.
