Dzięki inwestycjom PKP Polskich Linii Kolejowych w woj. śląskim w nowym rozkładzie jazdy w tym regionie pojawią się m.in. nowe połączenia do Kłobucka i przybędzie pociągów na liniach Częstochowa/Zawiercie - Tarnowskie Góry/Chorzów Batory - wynika z wtorkowej informacji PKP PLK.
Jak przypomniała Katarzyna Głowacka z biura prasowego PKP PLK, nowy rozkład jazdy na kolejny rok zacznie obowiązywać 14 grudnia br.
“W rozkładzie uwzględniono najbardziej korzystne dla pasażerów relacje oraz kontynuację prac na liniach kolejowych. Efekty są możliwe dzięki inwestycjom Polskich Linii Kolejowych wartym ponad 4 mld zł ze środków unijnych i budżetowych“ - zaznaczyła Głowacka.
Jak podała przedstawicielka zarządcy kolejowej infrastruktury, po 12 latach pociągi znów dojadą do stacji Kłobuck w północnej części regionu. Będzie to efekt kończącej się inwestycji na odcinku linii nr 131 na odcinku Chorzów Batory - Nakło Śląskie oraz zakończonej w 2024 r. między Herbami Nowymi a Ruścem Łódzkim (łączna wartość tych dwóch zadań dofinansowanych z funduszy unijnych sięgnęła 2,8 mld zł).
Od 14 grudnia pociągi Kolei Śląskich pojadą w nowych relacjach: Katowice - Chorzew Siemkowice (1 pociąg), Chorzów Batory - Chorzew Siemkowice (12 pociągów) i Chorzów Batory - Kłobuck (4 pociągi). Pociągi regionalnego przewoźnika zatrzymają się na stacjach Kłobuck i Działoszyn, które dostosowano do obsługi wszystkich podróżnych.
Przebudowane tory i sieć trakcyjna na linii 131 umożliwią prowadzenie pociągów z prędkością do 140 km/h. Czas przejazdu z Chorzowa do Kłobucka wyniesie ok. 75 minut, a więc o ok. 35 minut krócej, niż przed inwestycją. Dzięki lepszej przepustowości będzie można zwiększyć tam ruch kolejowy prowadzony z nowych lokalnych centrów sterowania w Bytomiu i Herbach Nowych.
Dzięki inwestycji PLK na liniach kolejowych 131 Chorzów Batory - Nakło Śląskie oraz 182 Zawiercie - Tarnowskie Góry, która zakończyła się w 2023 r. i umożliwia dojazdy pociągiem do portu lotniczego Katowice Airport, przybędzie pociągów na liniach Częstochowa/Zawiercie - Tarnowskie Góry/Chorzów Batory.
Zapewni to przez większość dnia obsługę podróżnych co 30 minut między Chorzowem a Tarnowskimi Górami. Część kursów na tej trasie dotuje już Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia, chcąc ograniczyć skutki komunikacyjnej zapaści wiążącej się z zamknięciem przez samorząd Chorzowa drogowej estakady nad tamtejszym rynkiem (w ciągu drogi krajowej nr 79).
Inna, zakończona rok temu inwestycja PLK, objęła budowę infrastruktury pasażerskiej na linii kolejowej Częstochowa - Chorzew Siemkowice. Od połowy grudnia, w związku ze zwiększonym potokiem podróżnych, na torach pojawić się tam mają dodatkowe trzy pary składów Polregio.
Od nowego rozkładu jazdy zwiększy się też liczba połączeń w relacjach Goleszów - Wisła Uzdrowisko i Goleszów - Cieszyn na przebudowanej w 2022 r. kolejowej “wiślance“. Z powodu modernizacji linii kolejowej Zabrzeg - Zebrzydowice nie będą jednak realizowane połączenia z Zebrzydowic do Cieszyna.
Jeżeli chcesz codziennie otrzymywać informacje o aktualnych publikacjach ukazujących się na portalu netTG.pl Gospodarka i Ludzie, zapisz się do newslettera.
