Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Gliwicach ogłosiło przetarg na dostawę ośmiu autobusów elektrycznych wraz z niezbędną infrastrukturą do ładowania i obsługi technicznej. Pojazdy mają być dostarczone i rozpocząć kursowanie w 2027 roku.
Nowe autobusy zostaną podzielone na dwie klasy: sześć pojazdów klasy MEGA (przegubowych) oraz dwa autobusy klasy MAXI (mniejsze). Wszystkie mają być niskopodłogowe, wyposażone w napęd bateryjny i dostosowane do obsługi linii miejskich. Zamówienie obejmuje nie tylko same pojazdy. PKM Gliwice zakłada też budowę zaplecza ładowania autobusów, wyposażenie warsztatów i dostawę części zamiennych. Przetarg przewiduje kompleksową realizację inwestycji — od infrastruktury po szkolenia i dostawy komponentów.
Zgodnie z dokumentacją, pełna realizacja zamówienia ma zostać sfinalizowana najpóźniej w ciągu 550 dni od daty podpisania umowy. Pojazdy mają być dopuszczone do eksploatacji w 2027 roku. PKM wymaga, aby pojazdy klasy MAXI pomieściły minimum 70 pasażerów (22 miejsca siedzące), a przegubowe wersje klasy MEGA oferowały co najmniej 120 miejsc (36 siedzących). Wszystkie drzwi mają być bezprogowe, wyposażone w funkcję „przyklęku”.
Zakup nowych autobusów to kolejny krok w kierunku elektryfikacji komunikacji miejskiej w Gliwicach. Nowe pojazdy mają poprawić standard transportu, zmniejszyć emisje spalin i zwiększyć efektywność operacyjną przewoźnika. Włączenie infrastruktury ładowania i obsługi technicznej w przetarg świadczy o świadomości PKM-u, że sukces projektu nie zależy wyłącznie od samych autobusów, ale od całego systemu ich eksploatacji. Gliwickie PKM, które użytkuje niemal 200 autobusów, jest jednym z największych w regionie przewoźników.
Jeżeli chcesz codziennie otrzymywać informacje o aktualnych publikacjach ukazujących się na portalu netTG.pl Gospodarka i Ludzie, zapisz się do newslettera.
