GDDKiA zamówiła przebudowę kolejnego odcinka drogi krajowej nr 91, czyli starej jedynki czy gierkówki, którą na południe od Częstochowy do oddania autostrady A1 odbywał się główny ruch w kraju w osi północ-południe. Odcinek Zawada - Siedlec Duży jest piątym z ośmiu, które mają być tam odnowione.
Jak przekazał w czwartek rzecznik katowickiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Marek Prusek, przebudowę 5,5 km odcinka DK91 pomiędzy Zawadą a Siedlcem Dużym ma wykonać w ciągu 18 miesięcy (bez okresów zimowych) za ponad 119 mln zł konsorcjum Firm NDI z Warszawy oraz NDI Sopot.
Ogółem Dyrekcja zamierza do 2027 r. przebudować 40-kilometrowy odcinek DK91 między Częstochową i Siewierzem. Nadal będzie to dwujezdniowa trasa z kolizyjnymi skrzyżowaniami. Podniesiona zostanie natomiast jej nośność, zastosowana zostanie tzw. cicha nawierzchnia; powstaną chodniki i drogi pieszo-rowerowe, ekrany akustyczne, oświetlenie i odwodnienie. Przebudowane zostaną zatoki autobusowe, powstaną nowe do kontroli pojazdów. Droga ma mniej oddziaływać na środowisko.
Kierowcy korzystają już z niemal 5-kilometrowego odcinka Nowa Wieś - Zawada, a na kolejnych trzech odcinkach o łącznej długości 19 km prowadzone są prace (Częstochowa - Nowa Wieś, Siedlec Duży - Koziegłowy oraz Markowice - Brudzowice). Dla pozostałych trzech odcinków o długości około 17 km (Koziegłowy - Markowice o długości 5,3 km, Brudzowice - Siewierz o długości 5,3 km i Siewierz - Podwarpie o długości 6,9 km) wykonywana jest dokumentacja projektowa.
Trwającą przebudowę ponad 4,6-kilometrowego odcinka Częstochowa - Nowa Wieś firma PORR wyceniła na ponad 95 mln zł. Umowny termin zakończenia tam prac to koniec listopada 2024 r. Wartość umowy z tym samym wykonawcą na przebudowę ponad 4,4-kilometrowego odcinka Siedlec Duży - Koziegłowy to ponad 81 mln zł; umowny termin jest ten sam. Umowę za ponad 69 mln zł na ponad 5-kilometrowy odcinek Markowice - Brudzowice z obecnym terminem w kwietniu br. realizuje konsorcjum firm NDI, NDI Sopot oraz SP Sine Midas Stroy.
GDDKiA szacuje, że łączny wszystkich ośmiu inwestycji na DK91 (wraz z przygotowaniem do realizacji) wyniesie ponad 900 mln zł.
Wszystkie te inwestycje mają być wykonane w ramach programu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego na sieci TEN-T. TEN-T jest instrumentem służącym koordynacji oraz zapewnieniu spójności i komplementarności inwestycji infrastrukturalnych.
W skład transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T wchodzą szlaki drogowe, kolejowe, lotnicze, morskie oraz rzeczne będące najważniejszymi połączeniami z punktu widzenia rozwoju Unii Europejskiej, a także punktowe elementy infrastruktury w postaci portów morskich, lotniczych, śródlądowych i terminali drogowo-kolejowych. Jej integralnym składnikiem są inteligentne systemy transportowe.
Równoległy do tego fragmentu dawnej jedynki, liczący blisko 60 km odcinek autostrady A1 między Pyrzowicami (w pobliżu lotniska Katowice) do włączenia w drogę krajową nr 1 na północ od Częstochowy, udostępniono kierowcom w 2019 r. Już wtedy dostępne były: odcinek A1 na południe od Pyrzowic (w stronę Gliwic i Ostrawy) i jedna jezdnia trasy S1 między Pyrzowicami i Siewierzem.
Jeżeli chcesz codziennie otrzymywać informacje o aktualnych publikacjach ukazujących się na portalu netTG.pl Gospodarka i Ludzie, zapisz się do newslettera.
