Kadry: Marcin Kowalczyk nowym prezesem Grupy Azoty ZA Puławy

1555522426 za pulawy slawomir klak

fot: ZAP (Sł. Kłak)

W nowczesnych Zakładach Azotowych Puławy pracują dziś wysłużone, półwieczne kotły, które zastąpi nowy blok energetyczny na węgiel

fot: ZAP (Sł. Kłak)

Marcin Kowalczyk został powołany na nowego prezesa spółki. Na stanowisko wiceprezesa powołano Pawła Brydę - poinformowała w piątek, 10 lutego, w komunikacie Grupa Azoty Zakłady Azotowe Puławy SA.

Jak podano, rada nadzorcza Grupy Azoty Zakłady Azotowe Puławy powołała Marcina Kowalczyka na prezesa spółki. Rada powołała także Pawła Brydę na wiceprezesa spółki.

Marcin Kowalczyk - jak napisano na stronie spółki - jest absolwentem Wydziału Prawa i Administracji Uniwersytetu Warmińsko-Mazurskiego w Olsztynie. Ukończył studia podyplomowe na Akademii Obrony Narodowej w Warszawie, a także studia podyplomowe z zakresu audytu, kontroli zarządczej i rachunkowości w Szkole Głównej Handlowej w Warszawie. Posiada dyplom MBA Wyższej Szkoły Menadżerskiej w Warszawie.

W swojej karierze zawodowej pełnił m.in. funkcję zastępcy prezesa Agencji Mienia Wojskowego. Pracował też na stanowisku menadżerskim w PGE Energia Odnawialna S.A. W latach 2018 - 2020 był wiceprezesem Wojskowego Przedsiębiorstwa Handlowego, a od maja 2020 roku był związany z PGE Dystrybucja S.A. najpierw jako wiceprezes zarządu, a od września 2020 roku jako prezes spółki. W ostatnim czasie pracował w Ministerstwie Aktywów Państwowych. Od lipca 2022 roku pełni funkcję członka Rady Nadzorczej PZU Życie SA.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

KGHM redukuje zasolenie wód odprowadzanych do Odry

Koncern KGHM Polska Miedź ograniczył ilość soli odprowadzanej w wodach kopalnianych do Odry i kontynuuje prace w tym zakresie. Prace nad budową instalacji odsalających są utrudnione przez zmiany poziomu mineralizacji wód - poinformował PAP rzecznik prasowy spółki Artur Newecki.

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.