fot: Piotr Adamczyk
Miniony rok w segmencie cargo był dla Katowice Airport rekordowy. Z i do Pyrzowic przewieziono 20 375 t ładunków, to jest o 252 t więcej w porównaniu z rokiem 2019
fot: Piotr Adamczyk
Startów i lądowań na wszystkich polskich lotniskach w czerwcu br. było o 212 proc. więcej wobec czerwca 2020 r., ale o 49 proc. mniej wobec tego samego okresu 2019 r. - podała Polska Agencja Żeglugi Powietrznej. Warszawskie Lotnisko Chopina odnotowało w czerwcu br. wzrost o 234 proc. wobec 2020 r.
Liczba operacji lotniczych na wszystkich polskich lotniskach od 1 do 30 czerwca br. wyniosła 21028 (40958 w 2019 r.), to spadek o 49 proc., a wobec 2020 r. to wzrost o 212 proc. (6741 w 2020 r.) - podała Polska Agencja Żeglugi Powietrznej (PAŻP) w raporcie miesięcznym o ruchu w polskiej przestrzeni powietrznej za czerwiec 2021 r.
Jeśli chodzi o poszczególne lotniska, to w czerwcu największe polskie lotnisko, czyli Chopina w Warszawie, odnotowało wzrost ruchu samolotów o 234 proc. wobec 2020 r., ale spadek o 52 proc. wobec 2019 r.
W Bydgoszczy ruch wzrósł o 389 proc. wobec czerwca 2020 (spadek o 49 proc. wobec czerwca 2019), w Gdańsku o 147 proc. (spadek o 50 proc. wobec 2019 r.); w Katowicach wzrósł o 308 proc. (spadek o 43 proc. wobec 2019 r.); w Krakowie o 225 proc. (spadek o 52 proc. wobec 2019 r.); w Lublinie zanotowano wzrost o 140 proc. (spadek o 42 proc. wobec 2019 r.); w Łodzi wzrost wyniósł 140 proc. (spadek o 28 proc. wobec 2019 r.).
W Modlinie w czerwcu br. ruch wzrósł o 568 proc. (spadek o 38 proc. wobec 2019 r.); w Olsztynie-Szymany - wzrost o 65 proc. (spadek o 41 proc. wobec 2019 r.); w Poznaniu - wzrost o 139 proc. (spadek o 44 proc. wobec 2019 r.); Rzeszowie - wzrost o 96 proc. (spadek o 53 proc. wobec 2019 r.); Szczecinie - wzrost o 35 proc. (spadek o 35 proc. wobec 2019 r.); we Wrocławiu - wzrost o 244 proc. (spadek o 45 proc. wobec 2019 r.); w Zielonej Górze - spadek o 37 proc. (także spadek o 38 proc. wobec 2019 r.).
W przypadku wszystkich operacji lotniczych, w tym przelotów tranzytowych nad terytorium Polski, od 1 do 30 czerwca br. było ich więcej o 157 proc. rdr, a wobec 2019 r. spadek wyniósł 57 proc.
Jak podała PAŻP, w czerwcu br. ruch lotniczy między Europą a USA spadł o 61 proc. wobec 2019 r., a między Europą a Azją zniżkował o 50 proc. wobec 2019 r. Ponadto, po raz pierwszy od jesieni 2020 r. udało się przekroczyć dziennie 21 tys. lotów - nastąpiło to 25 czerwca br.
Jeśli chodzi o największe lotniska w Europie, to w czerwcu br. wobec czerwca 2019 r. m.in. Londyn City odnotował 80 proc. spadek, Londyn Heathrow - 65 proc. spadek; Amsterdam - 46 proc. spadek, Monachium - 67 proc. spadek; Barcelona - 52 proc. spadek; Wiedeń - 56 proc. spadek; Paryż CDG - 52 proc. spadek, Mediolan Malpensa zanotował 45 proc. spadek.
W przypadku linii lotniczych, w czerwcu br. wobec czerwca 2019 r. Polskie Linie Lotnicze LOT odnotowały 46 proc. spadek, Wizz Air 28-proc. obniżenie, a Ryanair - spadek o 43 proc. Obsługiwany przez British Airways ruch zmalał o 77 proc., Lufthansę - o 62 proc., Air France - 44 proc., a KLM - o 42 proc.
