Przebudowę torowiska tramwajowego wzdłuż ul. Frycza-Modrzewskiego w Bytomiu i skrzyżowania tej ulicy z ul. Zabrzańską przygotowują spółka Tramwaje Śląskie i bytomski samorząd. To fragment linii tramwajowej łączącej Bytom m.in. z Rudą Śląską.
O ogłoszeniu przetargu na wykonanie tych prac poinformował we wtorek magistrat Bytomia. W ostatnich dniach o podpisaniu umowy na modernizację kolejnego odcinka tej samej trasy po stronie Rudy Śląskiej informowały natomiast Tramwaje Śląskie.
- Modernizacja torowiska tramwajowego, a także prace drogowe na skrzyżowaniu ul. Frycza-Modrzewskiego i Zabrzańskiej to jedna z najważniejszych inwestycji, jaka ma się rozpocząć w tym roku - powiedział, cytowany w informacji Bytomia, prezydent tego miasta Mariusz Wołosz.
- Poprawi ona nie tylko komfort jazdy kierowców, ale również pasażerów komunikacji tramwajowej, którzy codziennie korzystają z linii nr 9, łączącej Bytom z Rudą Śląską, Świętochłowicami i Chorzowem - dodał Wołosz.
Przedmiotem zamówienia jest przede wszystkim przebudowa torowiska tramwajowego wzdłuż ulicy Frycza-Modrzewskiego w dzielnicy Szombierki. Torowisko zostanie przebudowane razem z siecią trakcyjną od skrzyżowania ul. Zabrzańskiej i Frycza-Modrzewskiego do ul. Młyn Szombierski - na długości około 1,3 km.
Na odcinku od ul. Zabrzańskiej do Skweru Larischa zaprojektowano torowisko dwutorowe, co oznacza, że zostanie one wydłużone w stosunku do obecnego o ponad 200 metrów. Na pozostałym odcinku torowisko pozostanie jednotorowe.
Wcześniej powinien być gotowy odcinek tej trasy po stronie Rudy Śląskiej. 16 marca br. Tramwaje Śląskie informowały o podpisaniu wartej blisko 26 mln zł umowy na przebudowę blisko 3 km linii od bytomskiej granicy do wiaduktu kolejowego w dzielnicy Rudy Śląskiej - Chebzia, wraz z budową nowej mijanki w rejonie ul. Młyn Szombierski. Prace mają zostać wykonane w ciągu roku od podpisania umowy.
Z kolei w ramach tego samego, co przebudowa torowiska w bytomskich Szombierkach, zamówienia rozbudowane i odnowione zostanie też skrzyżowanie ul. Frycza-Modrzewskiego i Zabrzańskiej do ul. ks. Włodarskiego. To miejsce, w którym zbiegają się główne śródmiejskie połączenia drogowe Bytomia, Zabrza oraz Rudy Śląskiej.
Zainteresowani wykonaniem prac w Bytomiu mogą składać oferty do 24 kwietnia. Wykonawca będzie miał na nie 17 miesięcy od podpisania umowy.
Tramwaje Śląskie prowadzą swoją część tego zadania (a także m.in. prace w Rudzie Śląskiej) w ramach projektu modernizacji infrastruktury tramwajowej na terenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Składający się z trzech etapów projekt szacowany jest na ok. 885 mln zł kosztów kwalifikowanych (ok. 1,1 mld zł brutto; przy ponad 560 mln zł unijnego dofinansowania).
Jeżeli chcesz codziennie otrzymywać informacje o aktualnych publikacjach ukazujących się na portalu netTG.pl Gospodarka i Ludzie, zapisz się do newslettera.
