W kopalni Mysłowice-Wesoła jeżdżą na przenośnikach

Kopalnia Mysłowice-Wesoła uruchomiła w czerwcu kolejny układ przenośników taśmowych, przeznaczonych wyłącznie do jazdy ludzi. Realizują one transport osobowy pomiędzy poziomem 865 m, a partiami A oraz A wschód w pokładzie 510. 

Do podstawowych celów strategicznych Polskiej Grupy Górniczej należy stałe podnoszenie poziomu bezpieczeństwa oraz zwiększanie komfortu pracy w połączeniu z uzyskiwaniem dodatnich efektów ekonomicznych. Jedną z inicjatyw wpisujących się w założone cele strategiczne jest wprowadzanie optymalizacji transportu ludzi w podziemnych wyrobiskach kopalni, z rejonu podszybia do docelowego miejsca pracy. Dotyczy to wszystkich robót górniczych ze szczególnym naciskiem na roboty wydobywcze oraz przygotowawcze. 

W skład układu systemu przenośników wykonujących transport osobowy pomiędzy poziomem 865 m, a partiami A oraz A wschód kopalni Mysłowice-Wesoła w pokładzie 510 wchodzą dwa przenośniki taśmowe o szerokości taśmy transportowej 1000 mm i długościach odpowiednio 917 m i 323 m, co łącznie daje 1240 m. Moc napędu każdego przenośnika wynosi 2x90 kW, a prędkość liniowa taśmy 2,5 m/s. Układ wyposażony jest w system centralnego sterowania z nadawaniem komunikatów głosowych oraz wizualizacją pracy na powierzchni. Na stanowisku operatorskim znajduje się sterownik centralny oraz dołowe zespoły wizyjne systemu monitoringu. Operator jazdy ludzi nadzoruje pracę wszystkich przenośników oraz wsiadanie i wysiadanie załogi za pomocą kamer. Obecność pracowników na pomostach jest wykrywana także przez układ sterowania za pomocą czujników optoelektrycznych.

Załoga ma możliwość dwukierunkowego przejazdu pomiędzy rejonem szybu Piotr na poziomie 865 m a pokładem 510 w partiach A oraz A wschód. Czas przejazdu przenośnikami do wymienionych rejonów wynosi 8 min, tym samym czas dotarcia załogi do obecnie prowadzonych przodków chodnikowych skrócono o około 20 minut.

Przenośniki zostały zabudowane siłami własnymi kopalni przez pracowników oddziałów MTU-1 oraz MEUD-1.

Wprowadzenie transportu załogi do partii A oraz A wschód na poziomie 665 m przenośnikami taśmowymi korzystnie wpłynęło na poprawę bezpieczeństwa transportu, zmniejszyło wydatek energetyczny oraz zmęczenie pracowników. Efektywny czas pracy na stanowiskach roboczych uległ wydłużeniu o około 40 min.

KWK Mysłowice-Wesoła eksploatuje obecnie już cztery przenośniki taśmowe przeznaczone wyłącznie do transportu ludzi.

Jeżeli chcesz codziennie otrzymywać informacje o aktualnych publikacjach ukazujących się na portalu netTG.pl Gospodarka i Ludzie, zapisz się do newslettera.