PKP: pierwsze w Polsce stacje dla aut elektrycznych pod dworcami na Śląsku

1541769981 stacja ladowania gliwice pkp

fot: PKP

Jedną z pierwszych czterech stacji ładowania samochodów elektrycznych pod dworcami kolejowymi PKP w Polsce uruchomiono w Gliwicach (na zdj.)

fot: PKP

Od dzisiaj kierowcy używający samochodów elektrycznych mogą skorzystać z 4 stacji do ładowania, uruchomionych przy dworcach kolejowych. Pierwsze ładowarki zainstalowane zostały na terenie województwa śląskiego - poinformowały w piątek, 9 listopada, Polskie Koleje Państwowe w komunikacie.

Pierwsze stacje uruchomiono przy dworcach w Katowicach, Katowicach Ligocie, Częstochowie i Gliwicach. Wszystkie mają po dwa gniazda ładujące (o mocy 22 kW każde), system zabezpieczeń, uniemożliwiający odłączenie kabla i przerwanie ładowania przez osobę postronną. Miejsca postojowe do ładowania pomalowano na zielono i oznaczono specjalnym piktogramem.

– Jednym z głównych priorytetów obecnego rządu jest elektromobilność. Cieszę się, że Polskie Koleje Państwowe – firma, która ze względu na swoją działalność jest kojarzona z ekologią – wykonuje kolejny krok w tym kierunku. Uruchomione dziś stacje do ładowania samochodów elektrycznych to również kolejne z działań wpisujących się w strategię na rzecz odpowiedzialnego rozwoju – mówi Andrzej Adamczyk, minister infrastruktury.

– Oddana dzisiaj do użytku inwestycja doskonale wpisuje się w "Program dla Śląska" – niezwykle ważny dla naszego województwa dokument, zawierający najważniejsze kierunki dalszego rozwoju. Patrząc z punktu widzenia ekologii, czystego powietrza, stacja do ładowania pojazdów elektrycznych zapewne zachęci wielu mieszkańców do zastanowienia się nad zakupem auta na prąd. Do tej pory wiele wątpliwości wiązało się właśnie z brakiem możliwości doładowania takich samochodów. Dzięki takim inwestycjom, jakie realizują PKP, ładowarki będą bardziej dostępne. Bezemisyjny transport jest dla nas priorytetem – podkreśla Jarosław Wieczorek, wojewoda śląski. 

– Jednym z pierwszych, większych działań PKP S.A. w zakresie ekologii była budowa Innowacyjnych Dworców Systemowych – obiektów, na których można znaleźć takie rozwiązania jak ogniwa fotowoltaiczne, zielony dach czy odzysk wody deszczowej. Dziś idziemy o krok dalej – na wybranych dworcach w województwie śląskim uruchamiamy pierwsze stacje do ładowania samochodów elektrycznych. Z urządzeń będą mogli skorzystać m.in. uczestnicy zbliżającego się, tegorocznego Szczytu Klimatycznego w Katowicach – mówi Mirosław Antonowicz, członek zarządu PKP S.A.

– Przyjęty przez nas w 2017 r. program zaprojektowania i wyprodukowania naściennych oraz wolnostojących stacji ładowania w pełni wpisuje się w rządowy program rozwoju elektromobilności. Efektem tego są stacje ecoMOTO, które dziś uruchamiamy. Urządzenia są przygotowane do pracy w systemie operatora i są zgodnie z obowiązującymi przepisami o elektromobilności, posiadają również certyfikat zgodności. Już wkrótce liczba dostępnych dla społeczeństwa punktów ładowania ecoMOTO znacznie się powiększy, a stacje ładowania przy dworcach kolejowych będą miały w tym swój istotny udział – mówi Krzysztof Magierowski, prezes zarządu Kolejowych Zakładów Łączności sp. z o.o.

– Wielokrotnie kolej stawała się prekursorem i zarazem kołem zamachowym rozwoju nowych technologii. Telegraf, telefon, a także rozwój cyfrowych linii światłowodowych zawdzięczamy w dużej mierze kolei. Dziś PKP znów wytyczają kierunek, rozwijając w swoich obiektach dworcowych zintegrowane rozwiązania technologiczne oparte na internecie rzeczy, elementach sztucznej inteligencji, a przede wszystkim przyjazne środowisku. Dla wielu miast spowitych smogiem ten ostatni aspekt jest szczególnie ważny – mówi Mirosław Gilarski, prezes zarządu PKP TELKOL.

W pierwszym etapie PKP S.A. planuje montaż 10 stacji do ładowania samochodów elektrycznych. Poza urządzeniami w województwie śląskim spółka zamierza w przyszłym roku zamontować ładowarki również przy dworcach: Warszawa Centralna, Warszawa Wschodnia, Wrocław Główny, Opole Główne, Gdynia Główna i Gdańsk Wrzeszcz. W przyszłości stacje będą mogły również stanowić bazę dla usługi e-carsharing’u, umożliwiając pasażerowi wypożyczenie lub pozostawienie samochodu elektrycznego.

W pierwszych miesiącach usługa ładowania będzie darmowa. Co istotne, korzystanie ze stacji nie będzie również wymagało żadnej wcześniejszej rejestracji przez kierowcę.

Za realizację zadania odpowiadają spółki z Grupy PKP. Dostawę i montaż stacji zapewniły Kolejowe Zakłady Łączności w Bydgoszczy, a odpowiednie przyłącza wykonał PKP Telkol. Każde z urządzeń zostało również objęte pięcioletnią gwarancją.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Od kopalni Max do Parku Tradycji

Historia kopalni Michał w Michałkowicach, dziś dzielnicy Siemianowic Śląskich, to opowieść o narodzinach przemysłowego miasta, dramatycznych wojennych losach i powojennej transformacji przestrzeni poprzemysłowej w miejsce pamięci i kultury.

Wojciech Balczun: Orlen nie prowadzi rozmów ws. zakupu rafinerii Schwedt

Orlen nie prowadzi obecnie negocjacji dotyczących zakupu rafinerii Schwedt ani objęcia udziałów w niemieckiej spółce PCK Schwedt - poinformował minister aktywów państwowych Wojciech Balczun w odpowiedzi na poselską interpelację.

Koniec rosyjskiego gazu szansą dla Polski. Rośnie znaczenie tranzytu

Znaczenie Polski jako kraju tranzytowego w handlu gazem ziemnym może wzrosnąć w najbliższych latach dzięki całkowitemu wycofaniu się UE z importu gazu z Rosji, przy utrzymującym się popycie na to paliwo – wskazali analitycy Polskiego Instytutu Ekonomicznego.

Górnicy jeździli tam elektryczną kolejką już ponad 50 lat temu. Niezwykła historia kopalni Jan

Już dwukrotnie wspominałem o doświadczalnej, zautomatyzowanej kopalni Jan, która powstała w 1968 r. na części kopalni Wieczorek. W odróżnieniu od otwieranej dekadę temu kopalni Bzie-Dębina miała ona dwa szyby i wypełniała definicję kopalni. Stanowiła w istocie koncentrację osiągnięć naukowo-technicznych polskiego górnictwa węgla kamiennego z całym intensywnie rozwijanym zapleczem.