Górnictwo: Wiosną zapadną decyzje ws. ponownego zasilenia utworzonego w 2018 r. funduszu w JSW

fot: ARC

JSW jest największym, a wkrótce będzie jedynym, liczącym się producentem węgla koksowego w Europie, który Bruksela wpisała na listę surowców strategicznych UE - napisała w komentarzu Izabela Kloc

fot: ARC

Fundusz stabilizacyjny, w którym Jastrzębska Spółka Węglowa zgromadziła w szczytowym momencie ponad 1,8 mld zł, idealnie spełnił swą rolę w okresie słabszej koniunktury. Wiosną zapadną decyzje ws. ponownego zasilenia utworzonego w 2018 r. funduszu - przekazał wiceprezes JSW Robert Ostrowski.

Stworzony cztery lata temu fundusz pod nazwą JSW Stabilizacyjny FIZ służył gromadzeniu środków mogących wspomagać płynność finansową spółki lub finansowanie kluczowych inwestycji w okresach dekoniunktury.

W 2020 roku, gdy rynek węgla, koksu i stali znalazł się w kryzysie, spółka zdecydowała o stopniowym umarzaniu certyfikatów inwestycyjnych funduszu, otrzymując tym samym blisko 1,4 mld zł płynnych środków.

Według stanu na koniec 2021 roku, w funduszu pozostało 507,7 mln zł. Oznacza to, iż fundusz nie tylko pomógł przetrwać trudny okres, ale także przyniósł spółce zysk.

- Oprócz głównej roli przypisanej funduszowi - bufora gotówki na pokrycie potrzeb finansowych w czasach dekoniunktury - spółka zrealizowała również cel związany z maksymalizacją rentowności zainwestowanych środków. W dobie trudnych warunków rynkowych - niskich, a nawet zerowych stóp procentowych - Fundusz osiągnął satysfakcjonującą nas rentowność - podkreślił Robert Ostrowski, odpowiedzialny w zarządzie JSW za finanse spółki.

Wiceprezes przyznał, iż obecnie - biorąc pod uwagę aktualne warunki rynkowe, rosnące od drugiego półrocza ub. roku ceny węgla koksowego i koksu oraz poprawę przepływów gotówkowych - zarząd rozważa częściową odbudowę funduszu.

- Aktualnie weryfikujemy założenia strategiczne do planów długoterminowych, dlatego kwota zasilenia funduszu nie została jeszcze sprecyzowana. Zakładamy podjęcie decyzji na przełomie pierwszego i drugiego kwartału tego roku - poinformował wiceprezes JSW.

Pytany o ocenę obecnego poziomu finansowania JSW, Ostrowski przypomniał, iż w swojej strategii finansowej spółka zakłada bezpieczną strukturę majątkowo-kapitałową przy wykorzystaniu długoterminowych źródeł finansowania - w tym również źródeł obcych.

Obecne finansowanie JSW opiera się na kredycie konsorcjalnym, który - zgodnie z potrzebami spółki - obejmuje zarówno finansowanie obrotowe, jak i finansowanie długoterminowe amortyzowane w okresach kwartalnych. Ponadto JSW korzysta z długoterminowych pożyczek Polskiego Funduszu Rozwoju udzielonych w ramach Tarczy Finansowej dla Dużych Firm.

- Oceniamy, iż obecny poziom finansowania jest adekwatny do sytuacji finansowej i ponoszonych wydatków inwestycyjnych. Niemniej jednak, uwzględniając harmonogram spłat istniejącego finansowania oraz aktualne plany rozwojowe - w tym inwestycje o charakterze środowiskowym, które spółka traktuje priorytetowo, a które pozwolą spółce osiągnąć cele emisyjne - w swojej strategii zakładamy pozyskanie finansowania długoterminowego w formie kredytów i pożyczek wspierających zieloną transformację JSW - poinformował wiceprezes.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Silny wstrząs w kopalni Lubin. W strefie zagrożenia przebywało 20 górników

W sobotę Zakładach Górniczych Lubin (KGHM) doszło do silnego wstrząsu. Jeden z górników został przysypany w kabinie maszyny górniczej. Ratownikom udało się do niego dotrzeć po kilku godzinach.

Mocno zakołysała się ziemia – to wstrząs, czy tąpniecie? Znamy odpowiedź

W latach 2021-2025 w polskim górnictwie podziemnym miało miejsce 16 tąpnięć wskutek zaistnienia wstrząsów górotworu. W ich wyniku doszło do 19 wypadków śmiertelnych.

Paulina Hennig-Kloska: Energia z morskich wiatraków obniży średnią cenę prądu w Polsce

Energia elektryczna produkowana przez morskie farmy wiatrowe będzie stabilizować średnią krajową cenę energii na niższym niż dotychczas poziomie - oceniła ministra klimatu i środowiska Paulina Hennig-Kloska.

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.